SAS＠Straight４のブログ一覧

ドリ車として購入
1号車と見分けがつくようにホワイトにオールペンしたんですけど
なぜか中途半端にブラックが残っちゃってツートンになっちゃいました

これレーシングチタンマフラーにしたんですけど
1本出しじゃないんですね(汗)
デュアルのチタンマフラーなんですね(笑)

3.0GTturboAのステッカーが...

まえまえから買おうと思ってついに買いました
エアロとホイール以外はノーマルなんですけど
面白いですね～
少々ジャジャ馬ですけどそこが面白い
自分のキャパシティ内のクルマより多少キャパシティ外のほうがいいですよね
ルックスもカッコイイし
乗って楽しい見て楽しい
いつか実車のフェラーリに乗ってみたい


上の写真がそうなんですがラグナセカのコークスクリュー連続でドリフト出来ちゃいました
結構いい感じじゃないですか？



↑
完璧にフェンダーのタイヤ当たってますよねｗｗｗ

ニュルで走ってきました
すごく乗りやすい
高速域は安定して
リカバも効くし
２４時間も走るクルマだから乗りやすいのは当たり前か
試しに山内さんが走った仕様でニュルブルクリンク２４thを走ってみました
ただしタイヤはSタイヤのソフト
実際にはRタイヤのミディアムみたいです
６５００rpmでシフト
タイムは９分３７秒
途中壁のお友達になったりしたんで遅いです

↑
R32カルソニックスカイラインのマネｗｗｗ
もう少し進入速度が速いともっと飛ぶんですが

なんとなく作りました(笑)
ホントは鷹目じゃなくて涙目がよかったんですけどね
やっぱインプは5ドアですな
ちなみにチューニングは軽量化と剛性アップを全部やって
駆動系はフルチューンでパワー系は吸・排気とコンピューターだけのライトチューン
馬力は371PSかな？
いい車ですね

NR-A ロードスター・カップ に出るために作成
まだセッティングが出てないんでちょっとブレーキング時にオーバーステアになっちゃいますが
とりあえずこれでNR-A ロードスター・カップ全1位になりました
でもセッティングが出ればいい車になりますな
オーバーステア以外はすごく乗りやすくていい車です
初心者にいい車といわれるのもわかりますな