SAS＠Straight４のブログ一覧

今日は、坂道発進、クランク、S字とやったので練習コースをやりました。
まあ全部の復習ですね。
最初よりマシになったものの相変わらず発進でエンストをする以外大丈夫でした。
僕にとっては坂道発進やクランクよりも発進の方が数倍難しいてすね(^_^;)

明日はAT車の教習→学科4連チャン→AT車の教習となかなかハード何で頑張らなくては！(￣-￣)ゞ

今日は坂道発進、車庫入れ、クランク、S字をやりました。
一応お世辞かもしれないですけど全部教官から褒められたので一安心(ー_ー;)

特にS字は「スープラ学生君、車両感覚大丈夫だから見本無しでやってみ」と無茶ぶりされましたが何とか成功｡

発進もだいぶマシになってきたので良かったです。
といっても4回やってしまいましたが…

友人にはコースでエンストやったって大丈夫だってとか言ってますがやっばり恥ずかしい(^_^;)

とりあえずいい方向にいってるようなので良かったです。

今日は朝っぱらからシュミレーター
昨日書き忘れましたが、結構古いシュミレーターで画面に出る車両が81マークIIで操作する側は日産ロイヤル？というのみたいです
日産ロイヤルって何ぞや？

その後また実車で練習
昨日は外回りでしたが今日は内回り
左にどれだけ寄れるかがやっはり掴みにくいですな
今日のエンスト数は6回でした(涙)
やっぱりクラッチを抜くのが早いようです
半クラを維持しつつアクセル操作をするというのがまだ出来ていない
まだまだ先は長いですな

仮免取れるか心配になってきた…(汗)

まず1日目は、書類書きをし判子押しまくる(笑)

そして学科適正検査というものをやる
心理検査？みたいなもので質問に、はい・いいえで答えたり、ひたすら三角形を書きまくったり何かよくわからないことをやりました。
その後、1回目の学科があり教本を見ながら説明をうけ、ビデオを見る。
このビデオが古いビデオで、E34や20ソアラ 、13クラウン、80スープラ、R32、などが出てきて周りはつまらなかったみたいでしたが、僕的には興奮ものでした(爆)
教本もE46のフェイスリフト後が教材車両として出てきてましたのでBMWファンしては嬉しいかぎりです。
まあ実際に使う教習車はコンフォードですが…
教官が言うには形がカクカクしてて車両感覚が掴みやすいという理由で使ってるそうですがね。

学科が終わって、数時間空いて今度はシュミレーターでの基本的な操作の練習をし、実車で前進とバックでクラッチの操作を練習
そしてコースをぐるぐる回りながら、1速と2速のシフトアップシフトダウンの練習をして終了となりました。

まあとりあえず6回エンスト(涙)
クラッチを離すのが早すぎるみたいです…
まあ練習のみですな

こんなところで今日は終了です

ではでは

4月の独り暮らしまでネットお預けになりました
親はネットを一切使わなく、僕は進学で家を出るのでこれを気に解約するようです｡

認めたくは無いですが僕は完全ネット中毒者のようですなf(^_^;

まあそれだけネットが浸透してきていているということですな

みんカラは携帯から見れるけどニコ動は２ヶ月出来ないな～

友人の家に行きまくるかな(爆)