450試乗体験！！

いつものＤに試乗車が来る気配ないので、探して試乗してきました！！

まずは国民の義務として選挙に行きました。
ＮＨＫの出口調査というのに初めて出会いました
（＾＾）

千葉の某ブルーステージ店にて試乗し、少しですが高速走行もさせていただきました。
＜とても親切な応対をいただきありがとうございました＞





車は４５０ＧＴ　１８インチ　ブリリアントシルバーです

エンジン音
とても静か。室内ではほとんどエンジン音聞こえません。加速してもあの独特な音が聞こえない。又、足元に来る振動もありません。

走り
試乗なので１？０位しかスピードだしていませんが、余裕たっぷりで、すーと出ていきます。エンジンブレーキも２５０より強力でぐっ～と効きます。シフトダウンの入るタイミングも若干早い。
一般道ではアクセルはほとんど踏みません、主にブレーキで速度コントロールする感じ。

乗り心地
１８インチはごつごつ感があり、ロードノイズも上がります。

その他
座席エアコンは気持ちいいですが、背側からは効いてない感じです。
クルコンは時間が短かったので試せなかった（残念）

ナビ
ＨＤＤナビがオプションであったはずですが？担当さんはまだありませんとのこと、本当はどっちダ？

私の感想

念のため、同じコースを私の２５０で走ってみて比較しました。

まず４５０はエンジン音がほとんどしないので、なにか物足らない感じです。足元にくる振動もないので加速している臨場感もなくスピードメーターを見て「あっ　もう１？０Ｋｍでてるのか～」という感じ！！
Ｖ８エンジンの滑らかさ故、静寂性を求めるなら最高でしょうが。
ただし高速よりの加速は予想ですが、きっと凄いでしょうネ！！

普通の街乗りでは、すーと出ていきますので、クルコンが無いと常にブレーキに足を乗せる状態になるような気がします。

１８インチはかっこいいのですが（特にあのアルミ）同じ道を走ってみて乗り心地とロードノイズで私は１７インチに軍配を上げます。これは好みの問題ですが１９インチはもっと、ごつごつした感じではないでしょうか？


試しに見積していただきましたが、乗り換えるとほぼ３５０諭吉以上必要になります。


結論
私は、年齢と自分の走りを考えて２５０にしてよかったと確信しましたが、現在２５０に慣れていてあまり不満はないという状況もあります。
最初から４５０が発売されていたら４５０に手をだしていたかもしれませんね（笑）
又、インチアップもしないことにしました。

今回４５０が発売され２５０・３５０・４５０と選択肢が多くなりよりＦＵＧＡを楽しまれる方がおおくなり良かったと思います