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  9. ウイポジ取り付け。 [コタ@PA33]
、
コタ@PA33の愛車 [日産 セフィーロ]
ウイポジ取り付け。
1
説明書通りにやれば10分の作業。<br /> <br /> ウインカーの＋線に割り込ませて分岐させた2箇所の間を切断→絶縁を両方。<br /> <br /> んでポジションの＋線に割り込ませて、アース取って終了。<br /> <br /> 後は説明書に従って減光調整。<br /> <br /> 楽勝！<br /> <br /> <br /> ...のはずが左側作業中にバッテリーとエンジンの間の隙間に作業灯落とす凡ミス（笑）<br /> <br /> アンダーカバーの上にゴロンとしてる作業灯。。。<br /> <br /> ワタクシ腕が太いのでマジで届かなくて悩みました（笑）<br /> <br /> 最終的に22、24mmのでっかいメガネで裏返し、左手にメガネを持ち裏側の磁石にメガネをくっ付け少し持ち上げたとこで右手を突っ込み救出。<br /> おかげで両腕怪我しました
説明書通りにやれば10分の作業。

ウインカーの＋線に割り込ませて分岐させた2箇所の間を切断→絶縁を両方。

んでポジションの＋線に割り込ませて、アース取って終了。

後は説明書に従って減光調整。

楽勝！


...のはずが左側作業中にバッテリーとエンジンの間の隙間に作業灯落とす凡ミス（笑）

アンダーカバーの上にゴロンとしてる作業灯。。。

ワタクシ腕が太いのでマジで届かなくて悩みました（笑）

最終的に22、24mmのでっかいメガネで裏返し、左手にメガネを持ち裏側の磁石にメガネをくっ付け少し持ち上げたとこで右手を突っ込み救出。
おかげで両腕怪我しました
  • 説明書通りにやれば10分の作業。<br /> <br /> ウインカーの＋線に割り込ませて分岐させた2箇所の間を切断→絶縁を両方。<br /> <br /> んでポジションの＋線に割り込ませて、アース取って終了。<br /> <br /> 後は説明書に従って減光調整。<br /> <br /> 楽勝！<br /> <br /> <br /> ...のはずが左側作業中にバッテリーとエンジンの間の隙間に作業灯落とす凡ミス（笑）<br /> <br /> アンダーカバーの上にゴロンとしてる作業灯。。。<br /> <br /> ワタクシ腕が太いのでマジで届かなくて悩みました（笑）<br /> <br /> 最終的に22、24mmのでっかいメガネで裏返し、左手にメガネを持ち裏側の磁石にメガネをくっ付け少し持ち上げたとこで右手を突っ込み救出。<br /> おかげで両腕怪我しました
    1:説明書通りにやれば10分 ...
  • 完成写真。
    2:完成写真。
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年02月12日
   

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典型的な乗り物好きです。 クルマとバイク漬けな日々を過ごしております。 だったんですがいつ帰れるか分からん出張でただ今関東在住です（笑） バイクは...
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