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最近は好天が長続きしませんね。
寒かったから花が案外もっている、今日はお花見も混むだろう、ならば…。
ということで、朝の早い時間にクルマを出しました。

富山市内にも名所いっぱいあるでしょ…でも一回来てみたかったのです、舟川べり。（朝日町）



朝の10時前でけっこうな人、真昼に行ったら大変だったかもです。

＜おまけ＞
花見スポットに近い道にはこんな看板が。



県道101号と106号が交わる地点でした。



朝日町と入善町には県道100番台が多いです。
107号と108号も偶然見ることができました。

おしまい。

明日の雨予報もあって、桜は今日がチャンスでした。
松川沿いや呉羽山もいいですが、ナマクラをして、自宅により近いいたち川沿いに出かけました。
中心街からは少し離れていて、訪問者も年配者が多く静かなものでした。

天気が良くてチャリ通になる時には、写真の近辺を通ります。
ただ、明日以降、火曜水曜まで雨かもしれないとなると次に晴れたころには花が散っているかもしれませんね。

川にかかる橋の上にとめたクルマと一枚。



今週は平日ずっと風邪ぎみでつらかったのですが、外で活動できるありがたさを改めてかみしめる休日となりました。

雪の平日から一転、この土日は好天になりました。
新幹線も開業しましたし、富山駅近辺をブラブラでもよかったわけですが、逃げていくものでもありません。
目覚めが早かったのを利して能越自動車道の最後に開通した部分も含めてひとっ走りすることにしました。

能越道は山の中を突っ切っているので、トンネルも多く車窓は楽しくありません。
ただ、高波や大雨ですぐに通行止めになる国道160号線の代替機能として重要ですし、もちろんこれからのビジネスや観光にも大きな役割を果たすことになります。

今日は調子に乗って、今までしっかり見たことがなかった輪島市まで行ってきました。
ここからは写真です。

輪島の入り口にある観光センターです。
もともとの輪島駅の名残りをそのまま残してあります。（駅名板になぜかシベリアの文字）



その後は輪島の朝市を冷やかしました。
永井豪記念館は、あまり大きくない施設ですが、熱烈なファンなら行く価値は大です。
通りには、あの旅館でおなじみの駅長さんがいらっしゃいました。







少し足を伸ばして、世界農業遺産・千枚田へ。
オーナー制度があって、いろんな方の名前が見えました。





最後に、曽々木海岸の窓岩とクルマのコラボです。



＜オマケ①＞

輪島の街並みを撮ったフリをして、他人の206を撮った写真。



＜オマケ②＞

富山市内にあるMonsieur J（ムッシュー・ジー）という洋菓子屋さんで買って来たエッフェル塔のロウソクです。
この日はホワイトデーのため、売り物のマカロンは売り切れておりました。

国道8号の入善黒部バイパスが全通しましたね。

今回の開通区間は、
ココから



ココまで



距離にして約7km、あっという間ですが、新しい道はいいものですね。

車検満了日まではやや時間があるのですが、今日預けてきました。
今回はブレーキパッドなど入れ替えするものが多く、けっこうな見積もり金額になっています。
目標は走行200,000km、でも今の使い方（平日放置）では距離が伸びません。
来年か再来年には自動車税の割増もやってきますので障害は多いのですが、欧州車に乗っている以上、メンテを重ねながら大事に長くという使い方を今のクルマで実現したい思いの方が強いです。
ディーゼル仕様が日本導入となればさすがに考えたいので、今から節約も考えなくてはなりませんね。

さて、前回の車検では、代車が映画TAXIを彷彿とさせる白の406でした。
2.2LのNA、しかもATはAL4といういかにも時代遅れのモデル、さすがにもう引退をしたようで今回はこれがやってきました。



1.4LのXTがベースだと思いますが、どう見ても外見はいじってありますね。（笑）



3日程度の付き合いとは思いますが、仲良くしたいと思います。