hidaN3T1のブログ一覧

わが愛猫（？）は私のもとへ来てからもうすぐ4年になります。
走行35,000kmだった個体は、はや90,000kmの大台を超えました。
しかし目標は200,000km、2003年式の老猫ですがまだまだがんばってもらわないといけません。

2014年は職場の異動があって、クルマ通勤でなくなってしまいました。
毎日往復40km弱は動かしていたものが、今は平日はホッタラカシ、休日に少しでも動かしてやらなくてはという状況です。
長い休みの時に一発長距離でもまぜてやらないと、距離も伸びずクルマそのものもかわいそうです。
余計な不具合を避ける意味でも、なるべく乗ってあげたいものです。



写真は自室にあるミニカーです。
もはやグッズのカタログからも消えてしまっていますが、色といいホイールの形といい、わが愛猫とそっくりです。
ハンドルは左ですが、じーっと見ると中もよくできてます。
後ろのハッチも開きます。（笑）

2014年、更新はチョロチョロでしたが、ご覧いただきありがとうございました。
2015年も引き続きよろしくお願い致します。

和田アキ子さんの名曲の一つに「古い日記」があります。
某モノマネ芸人さんのおかげで、「ハッ！」が入るタイミングが間違って流布されています。
実際は入る場所は違って、ずいぶん前にとあるアマチュアバンドがこの曲をアレンジしてやっているのを見て私も初めて知りました。
短いながら非常にカッコいい曲で、私自身飲みに行ってこの曲をやらないで帰ることのほうが少なくなっていますが、アッコさんに失礼のないよう（？）「ハッ！」の入る場所を外すことはありません。（笑）

古い日記にかこつけたわけではありませんが、先週末に古本屋で見つけた雑誌です。



表紙は206、中身は6シリーズ全般と205、出がけの307あたりまでが紹介されています。
206に乗っていて何ですが、他の6シリーズのデザインには今更ながら惚れ惚れしてしまいますね。

デザインはその時代の安全基準など複雑な事情もあり変わらざるを得ませんが、近年は他社共同の流れに逆らって自社製のパワートレーンに回帰しつつあるのが、どこまで行ってもプジョーがプジョーたる所以なのではないかと思っております。

やや雪が増えた今朝、車の雪を落としに外に出ました。
職場の場所が恵まれすぎていて平日に車に乗らない生活になっていますので、この寒い時期でもありまずはエンジンを回しました。

すると、何やら燃焼・排気系のあやしいメッセージが表示され、メーターの中のエンジンの形をした警告灯が消えません。
何だろうと思いながら、除雪が終わっていったんエンジンを切って自室に戻り、雑事をこなしてから外出しようとエンジンを回しましたら異常は消えていました。

魚津まで往復して用件をこなした後、富山に帰ってディーラーに見てもらいましたがやはり異常はありませんでした。
となるとやはり、月金の間にまったく動かさないことが一時的にせよ何かしら良くない状態を生むとしか思えません。
仕事は毎日なかなか早くには帰れませんが、特に今の寒い季節は数分でも毎日回してあげるのが飼い主としての新たな責任ということになってきそうです。



（写真は内容と関係ありません）