弄りについて考えよう。

　前の日記でLSのこと書きましたがたくさんのレガシイを見て少なからずも影響を受けたのは事実です（苦笑）

とはいえ最近は一時期に比べて弄り熱はかなり冷めてる方だと思います。

なので何だかんだ言ってもマイペースだったりｗ

そんな感じですがちょっとブログ内で考えを整理しようかと思います。

まずはベース車について・・・ＴＷの２．５ｉは２００７年の特別仕様車「アーバンセレクション」でデビュー、
翌年の年改で２．０Ｒ系に代わり設定。アウトバックのみだった２．５がＢ４とＴＷにこの時期に設定された理由を当時の背景と合わせて考えると・・・
・ガソリン価格が高騰していた為、レギュラーモデルの設定を拡大して販売を維持したかった。
・次期型を２．５とすることが決定していたからその布石？
に尽きる感じがします。
で、Ｄの担当さんに言わせると２．５はベストバランスのグレードだとのことでした。

そんな２．５なうちのレガですが弄り始めた時に考えたことはそのベストバランスな良さを損なわずに気になったところに手を入れようということでした。
絶対的な速さはどうやったってターボには敵わないので速さは求めず、でも運転する楽しさは求めたいなって思いました。
そこを純正＋αで「できるだけ出費を抑えて。」

で、３年近く経った今はどうなっているかと言うと
・外装：純正状態（エアロスプラッシュ付）で納車後にアルベロのリアアンダーのセンター＋ＳＴＩのリップ
。グリルはノーマル時々スペＢグリル。とりあえずこれで完成？グリルは別のがあってもイイかも。
これ以上はイメージが変わってしまうので完成系？

今の色的に激しくパーツ付けても見映えしないと思われる・・

・内装：基本的に大きくイメージは変えてませんがセンターコンソールフタやＳＩドライブダイヤル・プッシュスタートボタンなど気になったとこは純正流用や各パーツを使い質感アップをしました。

・ナビ・オーディオ：マッキン装備なので弄らず、でもナビを工夫して５．１ｃｈ化。音質向上成功？

・足回り：ノーマル。ダウンサス欲しいけど乗り心地は損ないたくないので迷い中。タイヤだけ走り系？ｗｗｗ
インチアップしたかったけど出足重くなったら嫌なので見送り。
ホイールはユーロな感じで純正より軽いのでイメージに合ってるかな。

・排気系：見た目重視でＧＴ用のリアピースを装着。抜けなど心配なので社外は考えず。

・補強系：安定性向上を狙ってフロントのグニャグニャタワーバーのみ。リアもあってもイイかも・・・。

・ランプ系：ＬＥＤ化のみ。必要を感じない部分はそのまま。

・アーシング等：やり過ぎは良くないと聞いたので効果のあると聞いた部分のみ施工。

まとめ
一応最初のコンセプトから外れずにやってきていると思います。

これはこれで良いのかなって思います。

見た目にわからないけど乗ってみると「お？」って思われる様なクルマにしたいですね☆

これからどうしよう？

ゆっくり考えてみます。