あちぇのブログ一覧

Tantoを洗車してみました。

ざーっと洗って画像↑の「黒艶」を塗り塗り(@_@)

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頑張った結果!?
それなりに良い感じになった気はするものの、
屋根が高いクルマは何かとﾀｲﾍﾝっすねーｗ

暫くはやる気になれん(;゜ロ゜)






とまぁ、何だかんだやってるうちに、今年ももうすぐおしまい。

ｸﾙﾏ関連ではｲﾛｲﾛな出会いもあり、
楽しく過ごすことが出来たと思います（感謝感謝♪）

また来年も宜しくお願い致しますm(__)m


みなさん良いお年を～♪

ついに、というかでフェアレディZを購入～しました(^^



やっぱりFRだよね♪


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ぇ、なんか違う!?ww


この↑フェアレディZ、特装車にも関わらず
お値段998円。

1/1スケール（実車）もこのくらいお求めやすければ
良いのにねぇ・・・(^^;;;

先日、スイスポの冬支度は完了させましたが、、、

「もう1台はどーするんじゃい!?」


みたいな声が何処からともなく聞こえてきたので、
タントにも冬支度をすることになりました(^^;



とはいえ、新しくスタッドレスタイヤ↓





を用意するのもなぁ、、、
などと考えていたところソニカ用が余っているような!?
と思い出し親父殿に確認を取ってみたところ、

「使ってないからタントに使って良いぞ～」

って言ってくれたので遠慮無く拝借w



とりあえずｲﾀｲ出費をすることなく冬支度出来たけど、
このスタッドレス、ソニカと同時期（2006年）に買ったものだから、
今年で6シーズン目(@@;)


まだ何年か使えるのかしらん(?_?)

先日、代車生活の報告をしたばかりでしたが、、、
今日スズキディーラーから修理完了～の連絡が入ったので、
早速引取に行ってきました(^^


今回の作業内容は、ついにというか、やっとというかの
クラッチ交換w

クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングは交換する、
って言ってましたが、その他関連部品が交換されたかどうかは不明。

（てか、確認しろよ!!!って感じ!?ww）




交換した結果がどうだったか、といえば、、、
とりあえずギギギッってな異音系トラブルは解決した模様。


で、

原因は何だったかと言うと、当初ｱﾁｺﾁで想像!?していた、
クラッチカバーのダイヤフラムでもなく、
レリーズベアリングの劣化でもなく、、、

レリーズベアリングに起因はしていたけれど、
ベアリング自体の劣化ではなく、ベアリングとレリーズフォークのツメが
接触する部分が摩耗し段付き状になっていて、
その部分を乗り越える!?ときにオトが発生する、、、という
ちょっと予想外の原因(--;

（例によって画像はﾅｼw）



なので、そこら辺が新品になってしまえば当然のことながら
ｵﾄの発生もなく至って正常。

しかも、今まで他のスイフトよりも操作が重く感じていた
クラッチペダルもｽｹﾞｰ軽くなったというw

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てな感じで、クラッチ回りは落ち着いたと思われるけど、
またそれなりに使用していけば似たような症状が出る可能性はｱﾘ。

クラッチ関係が新品になったんで、
ﾐｯｼｮﾝを下ろす理由も無くなっちゃったので、周辺系ﾊﾟｰﾂはﾅｼw



じゃあ暫くは大人しくしているのか!?
っていえば、何やらｵｵｷﾅﾓｳｿｳが出たり入ったりw

さてさて、どうなることやら(?_?)

先週（12/8）から今年何度目かの!?
代車生活をしています(;゜ロ゜)


案件はぁ、以前から何度もあーだこーだやってる
クラッチ絡み。

前回のディーラー作業では症状に変化が無かったため、
今回はついに!?クラッチ交換と相成りましたw

（最初っからやっときゃいーのに、とも思ったりww）



で、タイトル通りの代車生活・・。
代車は、




またしてもZC72。
（前回チェックに出したときも72だったりw）


いやぁ、とっても快適♪
ｱﾚｺﾚ気にしなくてｲｲから、とっても楽ちん♪

ってえ思うんだけど、
ｴｺに振りすぎてるのか、アクセル踏んでも走らないのが
どーにも気に入らんw


MYスポ、そろそろ戻ってくるのだろうか(?_?)