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2016年05月24日 イイね!

プロテクタあれこれ・・・

プロテクタあれこれ・・・







ステアリング高さを弄ってみたあとはシート物色!?

…のまえに。

最近たーくさんあるプロテクター類を物色w
元祖はレカロ製なんだろうけど、ブランド料かノウハウ料?
だかで、けっこーなお値段。




で、コピー(←失礼)というかユーザー目線で改良されたものが
ヤフオク等で大量出品状態。形状や使用部位もいろいろ、
お値段は割と良心的なものも多いようで(^^







で、だ。

これまで長い間フルバケを使ってて傷んだ場所って
よくあるサイドプロテクターのとこじゃないのよね。
(通常はトップ画像青四角あたりを保護)

まあ、シートに対しての体格とかも関係するんだろうけど、
(お会いしたことある人は判るけど、私自身は細身w)
少し気を遣ってればそんなに傷まないと思う。




じゃあどこなのか?っていえば、それはよくある
サイドプロテクターよりもうちょい上の脇?のあたりの
Rが付いている部分。
(トップ画像赤四角のあたり)

座ってちょうど肘をのせちゃうあたりが、
どうしても擦りきれてくる。
オリジナルSP-G使用時も脇?部分が擦れて穴あいた頃、
サイトが薄くなってきたくらいだったと思うし。


そう考えると、、どーすればいいのよ(ぉ




フォトギャラリー(これこれ)に画像を無断転載(すまぬ…。)したけど、
Js工房のサイドフル&ハーフプロテクターが要望を
満たしそうだけど、フィッティングが甘そうな気も。。

Protector Labの脇用は範囲が狭そうなのと、固定が微妙。

deep1_ha氏製作のものはすごく評価高いんだけど要望満たさず…。

アップ画像のなかで最も良さそうなのは
ryjza80s氏製作のものなんだけど、現状RS-G系には未対応。
(↑現在RS-G用は試作段階、TS-Gはその後試作とのこと)


上手くいかん…。



ちなみによくあるサイドプロテクターはシートにバッチリ
跡が付いちゃうのもマイナスポイントょね(--;


さーて、どうしたものかww
(そのまえにシートだろーって!?
w)
Posted at 2016/05/25 00:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCろどすた | 日記
2016年05月22日 イイね!

ステアリングの高さを・・・

ステアリングの高さを・・・







来るべきシート交換!?に備え、ステアリングの高さ調整です。

ん、NCはチルト付いてるって?

そんなんじゃあ足りないのは判りきってるので、ちとやってみる次第。



手持ちのカラーや六角ナットを手に作業開始~♪













あれこれ格闘!?した結果、六角ナットを挟んでみたのが↓



この状態。

て、全然挟んでる具合が写ってないけど、
トップ画像とボルトの出てる長さを比較してみてくださいませw



やってみて感じたのは、
カラーとか○穴のものは一旦引き抜かないと挟めないんで、
U型にカットされたカラーとかあれば、その方が圧倒的に作業が簡単、
かつ早いと思う。




ステアリングの高さ、というか下がり具合を撮ってみようと思ったんだけど、
なんとなく伝わりにくいのかなぁ、、っちゅーことで下側のカバーあたりを
撮影してみたw


M10の六角ナット1個挟んで、チルトをめいっぱい下げて、このくらい。
カバーとはギリ干渉しないところなんで、もうちょい下げようとする場合は
要考慮!?って感じ。



この手のネタって、NA、NBではよく見掛けるんだけど
NCなオーナーはあまりやらないのでしょうか(?_?)

それとも探しが甘い?
若しくはやってはいけない?(;゜ロ゜)
Posted at 2016/05/23 23:30:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCろどすた | 日記
2016年04月29日 イイね!

シート下コネクタ・・・

シート下コネクタ・・・







強風のなか、ごにょごにょしてみたw


サイドエアバッグの配線はぁ、右下の2本(茶/白、青/茶)よね。
その左の2本(桃、黒)はシートベルト。
上側の4本はシートヒーターの電源線、かな!?

え、

ディーラーでも行って調べてこいって!?(;゜ロ゜)



とりあえずはサイドエアバッグキャンセラー
茶/白、青/茶線に咬ませばOKかな。


つーか、キャンセラー以前にポジションが納得いきません。。
みんなどんな感じでやってるんでしょうか(?_?)
Posted at 2016/04/30 22:55:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCろどすた | 日記
2016年03月21日 イイね!

スタッドレスから・・・

スタッドレスから・・・







最近はちょっと暖かくなってきたことだしー、
スタッドレス→ノーマルチェンジ敢行ぉ。



ハスラーロードスター実家のクルマ・・・
次々と交換していったんだけど、
途中で長年愛用していたトルクレンチがブロー(;゜ロ゜)

ホイールナット締めてたら

ガキッ

というオト&手応えとともに引っ掛かりフリー?な状態にw

いやぁ、トルクレンチも壊れるのね、、、
ってアタリマエ!?







プレート形は手持ちがあるけど、
ちと面倒だし、また激安プリセット形を購入~↓



ですかねえw
Posted at 2016/03/21 17:10:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系たわごと | 日記
2016年03月20日 イイね!

バッテリーチャ・・・

バッテリーチャ・・・







今日のメニューは…充電?




昨日、暫く放置してたらまーったくセルが回らなかったんで、



こちらもほったらかしwの
バッテリーチャージャーを引っ張り出してきて充電・・・す(--;



このチャージャー、表示部はアレ(昼間は全く見えんw)なんだけど、
性能的には○です♪







ん?

オメガ プロってなんだよー!?
って感じでイヤ?w



そういう人には↓


ACデルコ製は如何でしょ?

モノは一緒なんでお好みでどーぞw
Posted at 2016/03/21 16:35:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCろどすた | 日記

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車は見るのも乗るのも大好きです。 「どっちの方が好きなんだ!?」 っと、言われれば「乗る」方が圧倒的にウェイト高いですけど(^^; 現...

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