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イイね!
2005年11月13日

車の健康診断

車の健康診断 本日、ランカMLとみんカラ合同で
神戸SABにてパワーチェック大会を行い
私も参加してきました。
20台規模の集まりとなり
知らない人が見たら何だろう???って
思ったんじゃないかな?

最高335psのモンスターたちに紛れ
私の結果はというと・・・
馬力 :186.5ps
トルク:27.8kgm でしたぁ。
十分な結果が出ました(^0^)

ブースト圧をあと0.1上げたらどうなるんだろう?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/11/13 22:01:49

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この記事へのコメント

2005年11月13日 22:19
お疲れ~

いやあ~ 今日はほんと、モンスターたちに圧倒されましたね。

でも、gawさん号も数値以上にいい出来栄えでしたね。これから熟成させるのが楽しみですね。

PS ブースト上げる前にタイヤ替えましょう~(笑)
コメントへの返答
2005年11月13日 22:26
kusuさん、(お仕事?)お疲れ様でしたぁ。

基本は同じエンジンなんですがねぇ・・・。
タイヤなんですが、これ以上あのホイルに合う
ハイグリップタイヤが無いんです。
あれで、ご勘弁を・・・。

次回は生駒?
では~。
2005年11月13日 23:01
gawさん。毎度です。

試乗させていただきありがとうございました。
う~んやっぱりおもろいわ!あのエンジン
ボルボでいうところのロープレッシャーターボですな

ターボラグが全然感じられないので街中でも楽々でし、軽量フライホイルが効いてるんでしょうね。

また乗せてね(^人^)オ・ネ・ガ・イ
コメントへの返答
2005年11月13日 23:09
モリヤスさん、お疲れ様でした。

ホント、NOBさんのスキルには脱帽です。
どのステージも満足のいく仕上がりです。
スバルの叔父様たちが見たら何て言うんですかね?

フライホイールは軽すぎかな?
まぁ重めの選択肢が少ないので
仕方ありませんが・・・x
レスポンス的には満足なんですが。

次回生駒でお会いしましょう!
それとも、来週日曜日中部に
一緒に行きます?
迎えに行きますよん。
2005年11月13日 23:39
こんばんは^^

今日はお疲れ様でした♪
gaw号、ホントに凄いですね!
排気音聞いただけで、只者じゃ無いのが伝わって来ます。

またお会いしました時は宜しくお願いしますm(^^)m
コメントへの返答
2005年11月13日 23:45
jun'foresterさん、こんばんは。
本日はお疲れ様でしたぁ。

音効果は〝バイヤブルマフラー〟が
優れているだけですよん。

次回は是非、生駒でお会いしましょう!
2005年11月14日 1:22
Pチェック、お疲れ様でした。また、お先に失礼させていただきましたが、パーツはバッチリ装着完了でしょうか?
「新生XT」、ちょっと走りだしてしまえば、結構トルクフルで乗りやすくいい感じに仕上がっているように感じました。まだ、もう少し煮詰めたいとのことでしたが、そうなってくるとなおさら楽しみですね。
試乗させていただいた際の「つかみ?!」の件は、あれぐらいでお許し下さい。何せ、久々のMT?!だったもので・・・(自爆)。
「素」でやってしまいました・・・(汗)。
(^_^;)




コメントへの返答
2005年11月14日 22:36
team477tm0003さん、こんばんは。

昨日はお疲れ様でしたぁ。楽しかったっ(^0^)
パーツはアンダーカバーが干渉する所があるので
来週、中部地方で加工しに行ってきます。
(本当は行きたいだけ?かも)
つかみはバッチリでしたよ!
久々では仕方ありませんよ~!
(普段は6速ですもんね?
 ストロークはほぼ同じですが・・・)
近々関西のアンテナ下で集まれたらと思っています。
そのときもご一緒して下さい。
では~。
2005年11月14日 8:42
おはようございます。

新生gaw号は期待どうりでしたね、まだセッティング中だったんでしょ?NOBさんもいい仕事されていますね。

SG9もすごかったし、EJ25エンジンの潜在能力ってどれくらいあるのかなぁ・・・。



コメントへの返答
2005年11月14日 22:40
まいど~。

改めてTURBOって凄いんだなぁって思いました。
まぁSG9とランカとでは同じEJ25ですが
別モン!って考えたほうがいいと思います。
だったら、SG9のエンジン載せちゃいましょう(^0^)
ついでに5MTも!
ノウハウは全て和歌山にありますよん。

では~。
2005年11月14日 22:07
初めましてこんばんわ。

途中参加でしたが、皆様と楽しい時間を過ごさせて頂きました。
当日お初にもかかわらず試乗させて頂きありがとうございました。

ターボ特有の立ち上がりではなく、大排気量のNAの様なフィーリングでノーマルに試乗した事のない私でも素晴らしいと断言出来ますね♪
これから煮詰めの作業になるのかと思われますが、がんばって世界に1台だけのランカにしていって下さい!
本当にありがとうございました。
まずはお礼方々コメント入れさせて頂きました。

かしこ
コメントへの返答
2005年11月14日 22:44
aogameさん、こんばんは。

ほんとに楽しかったですね(^0^)
いつもあんな感じですので気兼ね無くお越し下さい。
私も、メンバーさんの車に乗せていただきましたし
車って自分で運転しないとわかんないでしょ?
それと、誰かの友だち=安心できるって思っていますし
ジャンジャン乗って下さいな!

こんな変なヤツですが、今後も宜しくお願いします。
では~。

プロフィール

「[整備] #ケント1600 エアクリーナー簡易バイザー http://minkara.carview.co.jp/userid/124294/car/2173020/4186827/note.aspx
何シテル?   04/07 14:16
ハイエース5型に乗ってます 趣味のレーシングカートを積みっぱなし
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