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こちらはハンドル交換ではなく、手っ取り早くスペーサーでグリップ位置を2.5cm高くしたので試し乗り。
cafeのハンドルは、低いは幅は広いわで物凄く疲れますが、グリップ位置が高くなった事で前より幅の広さを感じなくなりました。

昨日、ハンドルをハリケーンのクォーター2型に交換して今日試し乗り。
コンドルより楽で、純正よりかなり乗りやすくなりました。
もう少し手前に倒した方がいいかな…

車体は1月18日に到着してましたが、車検も切れてるし寒いし全く乗ってませんでした。
前オーナーさんも8月に車検を切らしてそれから全く乗られていなかったようで、バッテリーも上がってました。

最後まで悩んだのが、任意保険を売却予定のCB1100の契約を変更するか、追加契約するかって事でした。
売れるまではやっぱCB1100にも乗りたくなるだろうと思い、任意保険はそのまま残して追加契約しました。

って事で、本日初乗りです！
ホント近場をぶらっとしただけですが、ギアもスカスカ好調に入り、異常はありませんでした。

毎週末、残ったパーツ、フロントエンブレム、マフラー、アンダーカウル、ナビ、ハンドル、USBポートを少しずつ装着し、暖かくなる春先に備えたいと思います😄

ヤフオクの個人売買でお願いしていた車体が本日到着しました！
長い間陸送されてたのもあり、バッテリーがあがっていたので、ブースターケーブルで始動しました。
カワサキのエンジン音って、ホンダとはまた別の迫力があります。
車検が切れてるため、もうしばらく乗れません😅

歳のせいか、段々と260kgの車体の取り回しが苦になってきました…💧
最近も車庫入れの時にコカしそうになり、意地でも倒すものかと変な体制で踏ん張って起こした結果、秘孔でも突かれたかのように体中のあらゆる筋が痙攣しました💦
軽めの車体に乗り換えようかなと思うものの、乗ってみるとCB1100の何とも言えない味のある走りに手放すのも惜しい気持ちになってしまいます。
さてどうしたものか…😓

#CB1100
#EBLSC65