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こないだのユートレTC２K、
走行準備と称した７月のTC１k以来の車内掃除してるときに１００円を見つけてらっき−なんて思ってたのがもう運の尽きだったんだろうな。

ふぉとぎゃら

１２月4日ユーロトレーニングで初TC２０００です。
CSっちと守谷で待ち合わせて2台で仲良く向かいます。

タイヤはR１R新品おろしたて。
リアのパッドはディクセルZですが、Pバルブを調整して思い切りリアが効かない方にセットしておきました。

１本目、新品R１Rは相方さんにぐにょぐにょになるよって脅されてましたが、走りやすいタイヤだなーって感じでした。
少しずつペース上げて攻めてみて、コースも少し分かってきて一度タイヤのたれを感じたのでペース落とす。
もう一度アタックしようかなというときになんか落ちた音がしました。！！？？
あ、バッテリー警告灯！あ、重ステになった！
いきなりのトラブルにドライブベルトだなってピンときました。
バッテリーが充電されないだけならこのままアタックしようかなと思いましたがそれ以上のトラブルが起こってもマズいと判断してピットイン…

ボンネット開けるとベルトありませんでした。

さあ、うちまでどうやって帰るか、どこまでバッテリーがもつのかを考えねばならなくなりました。
ベルト持ち合わせてる方もいないし、万事休すでしたがこぶさんの一言
「わっかでおちてるのをみたってだれかがいってたぞ」

早速オフィシャルに聞いてみると回収しましたとのこと。
どきどきしながら回収されたものを受け取ると…５山あったベルトが３山になって残ってました。
わっかの状態で！

とりあえずそれを装着します。これでうちまでは帰れる！でも松島さんには「くれぐれも８０キロ以下の速度でかえってくださいね！」とあの調子で念を押されました。

装着作業は応援に来てくれてた和くんが手伝ってくれました。
作業の合間に2本目が始まり、皆さん続々コースに出て行きます。

すると電話が。コースにいるはずのCSっちから？？
「ラニョが止まった…」
何もしてあげる事が出来ず、僕の作業が終わった頃にレッカーされてくるラニョとCSっちが戻ってきました。

結局ラニョは置いて、彼を僕の１０６にのっけて帰ってくる事になってしまいました。
結果ふたりの愛がより深まる事になってしまったのですが。

帰ってる途中にオートウェーブによってみるとなんとジャストサイズのベルトがありました。
駐車場で即交換。これでぶいぶい帰れるぜ！と意気揚々と彼を送って行きました。

おしまい！！！






かろうじて残ったタイムは１.１３.６の凡タイム。
でもたくさんの仲間に助けてもらっていろんな方と楽しいトークが出来てこれだけでもほんとに行って良かった一日でした。
いい冬の一日。
でもほろ苦く、悔しくてたまらない一日。


久々のサーキットで車載も忘れてきてダメダメでしたがおかげで＃41さんにGOpro&ロガー貸してもらう事が出来てこれまたラッキーでした。
かろうじて残った動画。ありがとうございます！！
おとなしく走ってますわ

どうも

１５インチのがったがたのAD07から１４インチのスタッドレスに履き替えると転がる転がる。車がすーっと前に進むし脚がよく動くわ。
真っすぐ走るし。

早速首都高へ。
ぐにゃっとフロントが入り込んでよく曲がるー

前日Pバルブしめしめにしておく。
帰ってきてみると、前ホイールはブレーキダストびっしりで後ろはぴっかぴか。


てっちんもひさしぶりにみるといいわ



１８５／５５R１４、１７５／６０R１４も１９５／５０R１５もX-ICE2に設定無く、
今まであった１８５／５５R１４X-ICEは在庫ももう出払ってしまっているらしいので、もう二度と１０６ではミシュランスタッドレスは履けなくなってしまいました。

あの不動事件から早速中古スターター手配して，今日の１１月唯一の完全オフ日に合わせて届けてもらえたので早速今日一日１０６治しました。
届いたスターター見ながらボルトの位置を確認して外して配線外して付け替えて終わりなんですが、まあ大変でした。
せまいはハーネスまみれだわ、シフトリンクが微妙に邪魔し続けるだわ、ボルトも工具スペースがギリギリアウト臭い感じだけど強行って感じでした。
最近だんだんDIY難易度上がってきます。

結局スターター交換に３時間近くかかってしまい、
スタッドレス出してきてさびさびのテッチンを適当にきれいにして、
フュエルフィルターを交換して、
リアブレーキのスライドボルトをグリスアップして、
パッドを前後ディクセルZにして、
Pバルブを締めしめにして
とっぷりと日も暮れて雨まで振ってきました。

フルタイムで働きました。かろうじて残業無しでした。

で、肝心のスターターですが…
きゅるっと一発合格です。
スターター瀕死だとセル回ったとしてもなかなか点火しないんですね。今はあっというまにエンジンかかります。
この数日、下り坂に停めておいて命拾いした事が何度あった事でしょう…
イグニッションひねっても何にも起こらないってのは本当に不気味だなと痛感した数日でもありました。

セルが回りにくいのをうけて、結局１年あまり使ってた激安バッテリーも新しい激安バッテリー（atlas made in korea）にしちゃった。無駄に新しいの買っちゃたかな…
「激安はやっぱダメだな」なんて思ってすいません。
１年使用、３５０００km走破のfrom germanyの激安バッテリー欲しい人差し上げます。
たぶんまだ使えると思います。
たぶんね…



↓月曜日，ライブ行ってきました。かっこいいわ。