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運転席側のドアの鍵穴が壊れてる事が発覚しました。
最初、これは防犯大作なのかな、と思ってたんですけど…

手元に来た時からそうだったんですが、キーをさして回しても全く反応がありません。
キーレスのないスペアキーだと運転席から乗れないので不便だねと話してたんですけど、
キーレスのボタンも最近反応がニブくなってきて、助手席から乗って運転席のロックのノブを指で引っ張り上げようとしてもびくともしません！
困った事になりました。



とりあえずキーレスは電池入れ替えればいいんだろうけど、このままでは不便きわまりない。
なにかいい方法ないかな…どこに相談しに行けばいいんでしょうか？

どなたかよい知恵をおかしください。
とりあえず、助手席と運転席のキーシリンダーを入れ替えるなんてことはできるのかな？
キーシリンダーの修理とかできるのか？
そもそもなんでこんなことになってんだろ。
いたずらされてる？？？？？



※もう一度確認したら運転席のロックのノブは指で引っ張り上げられました！
ちょっと力がいるのね

なんかみんなたのしそうじゃのう

あしたは羽田にお迎えなのです。

前夜祭で盛り上がった朝。
気怠く微睡んでいる彼はまだ昨夜の興奮をかすかに感じているかのよう。

外は春の霧。
朝食を済ませ、全員で目的地へ向かう。

いつのまにか神様に見守られながらみんなそれぞれの帰るべきところへもどり、
僕と彼は軽井沢のボナンザ荘で至福のコーヒーを味わいながら窓の外の雨だれを眺める。












いまさらごめんね

ゆかりさまが学生時代に初めて作ったというプラモデル。
ハコスカ２０００GT。4ドア。
よく作ったなーと感心してしまった。
細かいところがにくい。



そんだけ。

ぶいぶいいわしてます。
弱った女（ひと）です。

マンションだけど、部屋から聞いてる限りは音大丈夫。

かな？うち4階だからな。
でも隣の駐車場にうるさいランエボいるから大丈夫かな。

１階のテナントさんはよく挨拶するけどきれいな車でいいねーって言ってくれます。

わけあって暇なときにもう一度ドラシャ入れ替えしたいんだけど子育てとゆかりさまのご機嫌考えるとなかなか手が出ません。
でもこないだがんばってオイル交換とフィルター換えて、カーボンボンネット裏に付いてると思ってたのに付いていなかったゴムパッキンのかわりにウレタンの干渉材くっつけました。
これでボンネットばったばたいうの収まります。
いままで高速道路走るとがたがたこわかった…

そんな感じでFBMなんちゃらみなさんたのしんできてくださいませ。