mitsubaのブログ一覧

引っ越すのですが余ってるspeedline compe2 15インチ 108ピッチ オフセット16
お譲りしたい！！！

どなたか持ってってください。
ダストこびりついてたりガリ傷あったりでそんなに綺麗ではないです。
ちなみにタイヤは付いてますが交換してください。
1本パンクさせてますので歪みないかは確認してください。
バルブは寿命だと思います。

11月いっぱいまでに引き取っていただける方、いませんか？

自分でも持っておきたかったのですが置いとく場所がなくなるので泣く泣くお譲りします。
シェアも大歓迎。よろしくお願いいたします！！

←こちら５年前のピッカピカの頃

ボンネットに次いでついにバンパーも塗っちまいました。整備手帳
２回目だからか、カーボン製のボンネットの表面は難しいのかわかりませんがカーボンボンネットよりはるかに綺麗に仕上がりました。モールもつや消し塗ったからきりりと締まりました。
結局ボンネット・バンパー塗るのに自分で結構な量（額）の塗料用意して塗って材料費もそこそこかかってプロに任せるよりは安くはなったろうけどそこまで安く上がったかどうかもわかんないしプロの仕上げに到底叶うわけでもないから結果安く上がったとは言えないけど自己満足感すごいです。


うちに来た時はボンネットのリップがカーボン地、バンパーの開口部が黒く塗られていたから再びオリジナルのチェリーレッドの姿になりました。
そしてうちに来た当初は前オーナーのe.d.o.さんが本当に綺麗なボディを保っていたので今写真で見てもピッカピカ。それから５年経ってさらに１６万キロ走った今、他にも塗装のダメージがきそうなところがありますが概ね見れるレベルを保っていますので洗車・コーティングをまめにやって旧車、過走行だけど綺麗にしててあげたいなと。大事なファミリーカー・社用車・戦闘機なので。
ダメージきたらまた部分塗装だな。




ということで長年悩んでいたフロントの塗装ダメージ、事故後のダメージから復活と。

３月に夜中の山道、上高地方面へ向かっている途中、コーナーが想像以上に奥まっていて後ろがツルツルスタッドレスで収束しきれずガードレールへ…
目の衰えを改めて実感する出来事でした。

とりあえず自走は問題なかったので３時間かけて自宅に戻って恐る恐る状況確認。
ボンネットはもともと塗装のへたりが激しかったのですがさらに傷だらけ、バンパー・右ライトが割れ。hi側のファンがスムーズに回らなさそう。ファンすぐ裏のエアコンコンデンサーも少し曲がった。

ヘッドライトは桜橘さんから譲っていただいて、黄ばみを磨いてから装着。

バンパーはオークションでブルーの取り寄せて白いホイールと合わせてトリコロール仕様完成。


ファンも中古取り寄せて交換。エアコンコンデンサーもついてたけどこっちはまだガス漏れてなさそうなので交換せず。
これでとりあえず問題なく走れるように。
その後の車検も光軸など問題なく通す。

ボンネットは悩んだ末に７月に入ってからDIY補修、塗装にチャレンジ。まるでマッドマックスと言われるようなワイルドなボンネットからの脱出を試みます。
整備手帳

ボンネット全体を覆うガサガサのクリアをヤスリで剥がして、パテでクラック・塗装の剥がれ面を修正。カーボンボンネットなので凹んだりはしないけど割れたりのダメージが経年劣化も含めていっぱい。

９９工房のカラーオーダーで取り寄せたカンスプレ−４本で塗装。それまでボンネットリップ部だけカーボン地露出バージョンでしたがオリジナルの全面チェリーレッド仕様に戻します。

気温が高かったのかスプレーざらつきが出て磨いてもツヤ出なかったのでウレタンクリアーかける。

これでとりあえずゴール。後でコンパウンドで磨きます。

そんな中、お盆前にそれまで全然大丈夫だったエアコンコンデンサーがいきなりパンクしてエアコンレスに。ということで中古のファンと一緒についてきてたエアコンコンデンサーも交換してガス注入。
整備手帳

そんな感じでこの半年ドタバタしてましたが残るはバンパー。
とりあえず味しめてまたカラースプレーオーダーしてしまいました。

ぶつける前からボンネットもバンパーも塗装のダメージがなかなかのレベルで、いずれにせよ塗り替えか…と思っていたところなのである意味いい機会でした。

そんな２４０、０００キロ越えの夏です。

おそらく３回目のタイベル交換

作業は主治医に依頼しました。
ウォーターポンプとベルトはこの日が来るのを見込んでずっと前に調達してたものを持ち込み。

入庫する際にシフトレバーのグラグラを指摘されて、
確かにグラグラするのがなんとなく気にはなってたんだけど
点検してもらったら「シフトリンクの可動部の遊びが大きくなってるよ」、
とのことなのでとりあえずe-bayでリンケージとついでにロッド３本オーダーしました。
年内に届くかな？

危うく弱ったバッテリーで不動になる可能性もあったけどそうなる前になんとか新しいバッテリーに交換することができました。
顛末は整備手帳で。前兆だらけでした。
あの電圧でもとりあえずスターターは回せるんだね。

今はおそらく3回目のタイベル交換で入庫中です。
215000キロ。

すでに冬シーズン突入しております。

これでこの冬も思い切り走り回れるでしょう。