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もうブログ記事は残っていませんが…先週の夜箱でぺん様から譲っていただいたラジエターを装着しました。

交換する際にバンパー、ヘッドライト外してコアサポートずらせばオッケーと、そのとき和くんから聞いていたので作業はそれなりにスムーズに行きました。
けど、あちこちから聞いていた「干渉する」との噂…は本当でした。
もともと譲ってもらったブツは、販売している１０６parts.comではrallye用。
そのせいかどうかわからないのですがエアコンコア側（前側）の左側にクリップ状の突起が２つ、右側にネジ穴らしき突起がひとつコアに干渉しました。
カナノコでぶった切ります。
無事装着！

あと、不動になっていたウォッシャータンクのポンプ、密輸で届いたヤツに交換。
コネクター加工しましたが無事にウォッシャー噴射！






ラジエターDIYなんてできるもんあだなあと、感慨ひとしお。
ぺんさまありがとう！

で、先月ホース交換でLLC交換したとき、どうもエア抜きが不十分だったんじゃないかと思って今回はそれより入念にエア抜き時間をとりました。
そのあと走ってみると前回LLC交換して以来出てたハーフスロットルでのぎくしゃくが消えたような感じ。
O2・水温、その他もろもろ換えてもこの症状だけは消えなかったのに。
もしかしてエアが噛んでると水温センサー誤作動するのかな？
はたしてそんなことがあるのでしょうか？
もうちょっと走って本当に症状消えたか確認してみます。

手違いでアカウント消えてしまったのでまた作り直しました。
今までお友達だったみなさん、お友達になってください…
とりあえず今晩から２日間、山にこもります…

１０６は気持ちグズリ気味でしたが戻りつつあります。
水温,O2センサー換えた後も症状はちょっとはマシになったけどあんまし変わりませんでした。
その後からなんだか変なアーシングしちゃった時みたいなもっさり感が発生し、車もなんか重いし、シフトもスコスコ入らないしなんだか変な感じ。とりあえずアース線１本増線して元に戻りましたが、センサー交換中のおっとっとが原因かな…？

その後不機嫌の原因を調べるべくスロットルセンサー系でいろいろ外したり、取っ替えひっかえしましたが、余計変な症状が増えるばかりで、
結局元についてた状態に戻しました。そしてそれがいちばんマシな感じでした。
つまり手元にあったもうひとつの予備スロットルはイマイチ使えないってことが判明したわけです。

今朝いそいそと換えてみたのが谷でひろって来たもう一個のダイレクトイグニッション。
結構機嫌戻りましたよ。でも、でもまだグズリ気があるような気がするのでスロポジセンサー密輸してみようかと思います。


アーカイブは消えてしまいましたが皆さんとのつながりが残っているので全然オッケーな気分です。
これからもよろしくお願いしますー

mitsuba