スターターモーター交換

なんか朝イチのセルが弱々しい…と思う数日があり、バッテリーかと思ってバッテリーの手配をしてました。
すると、あるときまったくセルが反応しなくなり始動不可…
押しがけやら、いきなり復活したりやら、大変な数日を過ごしました。
これは瀕死のスターター！ということでスターターをすぐ手配。

手前が１８００００km以上使ったスターター。
奥が７００００kmのもの。どっちもおなじ９９年式１０６s１６。

valeo D6RA572

外した方もつける方も同じno.でした。

分かってる範囲ですが、どうも前後期で違いとかなさそうです。

恥ずかしながら知らなかったのですが、スターターの着いてる位置はインマニの裏。
ラジエターホースとシフトリンクとハーネスでぎっしり。

まずエアクリ外して，片っ端から見えるコネクタはずしてスペースを作ります。
１３mmのボルト３本で止まってるだけですがそれでも工具回すスペースはぎりぎり、ソケットも厚みがあって入らない、ちょっとづつまわしてなんとか外します。
抜き取るのもなんとかかんとか。

もっと大変なのは戻す方。
いろんなものが邪魔してなかなか収まりません。特に邪魔なのが太いハーネスの束。
シフトリンクやらバルクヘッドやらのおかげでレンチも回せません。
短い平たいラチェット１３mmがあればラクチンだったかな？

がんばってください。
まあ、でも、ほら、この車もう１８００００km走ってますんで…