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午後から時間があったので、洗車をしポリマーメンテをお願いしました。

ここの所、雨が多く先週の3連休は日曜日だけ休みで洗車ができませんでした。

梅雨明け以降、ポリマーメンテをしていなかったので洗車の後でお願いしました。



やっぱり、綺麗な車に乗るのは気持ちいいですが今の会社の駐車場は砂利が多く雨が降ったら泥だらけになるのでいつまで綺麗に維持できるかわかりません。

自分の車を可愛がってあげられるのは、洗車する機会しかないですからね。

今日は地元のディーラーへ行き、先月ニュークックに履き替え入庫できるか確認しました。

その間、パサートヴァリアントを試乗しました。



新型パサートは1.4TSIのブルーモーション（アイドリングストップ機能の事ですが）ですが、従来のVW乗りの方からは受け入れ易いですが、従来のパサートは1.8以上で過去にはW8やR36があったのでそのユーザーさんからは受け入れられるのか！？気になる所です。

特に3Cは、クラウンやマークXの対抗馬でしたが今回のパサートはSAIやレクサスHSの対抗馬として1.4TSIのみになり価格は400万円前後ですがもし2.0TSIが追加になったら400万円は越えるでしょう！

乗った感想は、街乗りでは申し分はないですがGTIと比べたら物足らないと思います。

試乗が終わって、ディーラー入庫の可否ですが、







フロントが数㍉ハミ出ているのでアウトになりました。

購入した安佐南区のディーラーさんでは4輪とも数㍉ハミ出てアウトになり、地元のディーラーさんではよくインチUPしたVW車が入庫しているので確認をしてもらいましたが見事にアウトになりました。

対策としては、

オーバーフェンダー

黒いゴムのアーチモール

で対策できます。

というのは、



去年の今頃、運転席側のパワーランバーサポートが逝ってしまい丁度認定中古車の保証が切れてディーラーさんで見積もったら、

15諭吉

掛かります。

今の仕様だと、入庫できないしもし治すのであれば冬用に交換してからにしますが、パワーランバーサポートの修理代は痛いです。

お友達の中でパワーランバーサポート装着車がいると思いますが、注意した方がいいですよ。

それよりも、パワーランバーサポートを修理しようかどうしようか正直迷ってます。
どこかで安く治せる所はないですかね！？