ステップトロニックのシフトパターン変更

E38のシフトゲートパネル。

レバーを手前に引いてシフトダウン、ですが…。

E46やE39などは、2002年半ばあたりを境に、手前に引いてシフトアップ、にひっそり変更されていたりするんですけども、残念ながら最終モデル2001年？なE38は、旧式のものしか存在しないんですよね。

で、見た目にほぼ同じ？な、変更後のE39用のシフトパネルを入手して、分解してみると…。

左がE38の表示部分、右がE39のものと、寸分違わず同サイズ。

というわけで、難なく換装完了。

ちなみに、ここの部分はパネルAssyになるので、E38用で新品がおよそ2.5万前後。

おそらくE39用も似たような金額だと思いますが…なかなか中古で出回らない稀少パーツなので、見つけたときは迷わずGoですね♪

続いて、配線加工。

E38の情報が見つけられませんでしたが、E39の加工例を参考に…コレも多分同じ仕様ですね。

右側に見えるピンクのコネクタを抜いて…。

この黒いカバーを、横にスライドさせて取り外し…。

真ん中の2本（青と紫）のピンを、スリットの隙間からピンセットや精密ドライバーのマイナス等で、ツメを押しながら抜いて…。

ちなみに、現在位置のスリットの下でも引っかかるので、2ステップ。

無事に抜けたら、並びの左右（左から、灰・紫・青・緑　→　灰・青・紫・緑、へ変更）を入れ替えて…。

再びコネクタに差し込んだら、後は黒いカバーを元に戻して完了。

作業時間は、およそ5～10分程度。

現状、車動けないので動作確認はしてませんが、配線の色や並びまでそのままE39と同じなので、多分問題ないハズ…。

作業される際は、あくまで自己責任ってことで。