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このシートは体が大きめの人専用なので使ってみるとわかるのですがフルバケの中でもゆったり座ることができます。１７６センチ６８キロの私の場合。フルバケはセミバケと違ってメリットデメリットが大きので今後つけてみたいと思われる方に正直レビューを残しておきます。

「他車はともかく置いといてスイフトスポーツZC33Sの場合」

デメリット
〇ハンドル上げないと降りられなくなる
ハンドル上げて右のシートサイドに手を置いてハンドルに当たらないように足を持ち上げてよっこらしょと降ります。乗るときは飛び込む感じでｗ

〇シートの高さが足りない。
純正シートレールとの組み合わせなのに目線が低すぎて合わない。ハンドル一番下にしてるのに高い。手が届かない。前が見えない。１７０センチ以下の方は使ってはいけないレベルですね。明らかにスイフトスポーツとの相性は悪いです。仕方がないのでスペーサー等で２センチは上げましたね。それでもちと高さがたらない。あまり上げすぎるとよさが消えるので我慢したｗ

〇角度は決まってる。
ZIEG4って角度が特殊なんですよ。前は後ろより一個上で取り付けないと気持ち悪いです。平行にすると頭が前に出すぎて疲れる。後ろに下げすぎると手が伸びる人でないと届かないｗ前下がりはもっとひどくなるので一個斜め上で座るポジション以外ないですｗ

〇猫背スタイルといえばそりゃ腰曲がるでしょｗ
目線のためとはいえあんまりなので腰上に純正サーポート買って付けたｗ

〇ガタガタゴトゴト
ダイレクト感が上がるってことは振動がもろに来るよ。当然だけど。


メリット

〇フルバケのコクピットスタイルはもう別車。
スイフトスポーツが８６やロードスターなどと違うのは座席に乗るスタイルだと思う。普通の椅子に座って上からアクセルブレーキするわけです。それがＦ１スタイルに早変わりｗお尻で座るんじゃなくて体全体で座るんです。

〇ハンドル切っただけ体で感じられる横Ｇ
そりゃ車と一体感はすごい。ハンドルブレーキともにしっかり曲げれる、しっかり踏める。

〇運転しててお尻が痛いのがなくなった。
しっかりホールドしてくれるのでお尻が痛いのがなくなりました。変なところでいままで重心がかかってたんでしょう。このためにシート変えたのです、これでだめならお尻痛くてスイフトスポーツ売ってたかもｗ

〇オーディオの音がよくなった。
これは副産物。スイフトスポーツのスピーカーは高性能の６万のカロッツェリアつけてるんですけど足元でなってたのが座る位置が下がって耳元に近くなったからでしょうね。

総合的には得るものも大きいですけど失うものも大きいです。なので普通のライト層には正直お勧めできません。昭和育ちの車バカ、ブリッドやレカロにあこがれてたり、スポーツカー系の車好きの変態にだけ、変えると違った世界が見えるとお伝えします。スイフトスポーツのシートは案外よくてセミバケじゃあまり差がないからいっそ変えるんだったらフルバケかなとも思いますけどね。

職場が変わり今までの峠道主体から渋滞道路をテクテク進む通勤になり距離は短くなったけど時間は変わらないという悶々とした日々を過ごしていました。1ヶ月ほどで左足からお尻にかけて妙に痛くなる症状が発生。渋滞でクラッチを何度も切ったり不安定な体勢で乗り続ける事が原因らしい。最初はRECARO、そしてセミバケを検討したのですがzc32s時代に一度セミバケに変えたら対して純正と変わらず、フルバケsp-gに変えたら腰がギリギリ過ぎて痛くなる。結局純正が1番ということで戻した経験があります。
そこで！今回のヤフーショッピング祭りで安く変えるということで思い切ってZIEG4 WIDEという新型なおかつワイドサイズを座りもせずチョイスして買ってしまいました！もうちょっと安く買える方法もあったんですが即納出来る納期を優先しました。来週には到着予定。これでダメならお尻痛すぎるので車売ってバイク通勤（抜け道で渋滞しない）に変えるぐらいの決死の覚悟で取り付けてみます。ドキドキ(T ^ T)

今の車と比べてみると、案外回転数回ってても出だしは遅くもっさりしてる。音や雰囲気は抜群によい。
ロータリーは降りてからしばらくすると乗りたくなるが買ってはいけない車。メンテも大変だし、覚悟がいる。タイヤも１９インチは高いしオイル交換も地味に維持費を圧迫。さすがに古くなってきた。普通、車は故障しないんだと降りてから知った。

趣味の一つのグランツーリスモスポーツ なんですけど、五万もするコントローラに、ps4 proを買って参加してました。
去年は予選突破して九州大会行けたので今年はなんと言っても地元オートポリスと言うことで張り切って１ヶ月頑張ったんですが結果は大分県８位で予選敗退。
今年は縮小されて２位までだったのでだいぶ厳しかった…
しかしまぁいい思い出ができたのでよしとしましょう。
何百周回って0.001秒で一喜一憂してたので本当に疲れました。
代表になられた方、ぜひ大分県代表として頑張ってほしいです。

日中は渋滞して思うように走れないのでたまに夜中にドライブに出かけます。

１週間洗ってないですけどまだまだ新車の光沢感があって光ってます。シフトカーラー交換してから２週間かかりましたけど、特に不具合もなく変えて良かったです。