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おっさんのB4の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2019年12月14日

ハイビームLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近ハイビームを必要に応じて多用してますがハイビームとロービームの照射の色温度の違いに違和感を感じバルブを変更。

照射が白っぽく見える青いガラス管のハロゲン球に交換?
バラストのスペース確保、或いはバラスト一体物のHIDに変更するのも今更感有り有り。

パッシングにも使用するので瞬間点灯、省スペースで取付可能なLEDを導入する事にしました。
2
自分の選考基準としては評価もそれなりに良く、価格も手頃、ドライバー内蔵でハロゲン球と同等サイズ、光軸フリー

と言う事でNOVSIGHTの商品を選択
素手で触らないように手袋🧤付属
高級貴金属に触れる時のようです(笑)
3
バルブメーカーさんの適合表を見ると殆どBP/BL後期のハイビームはH9となっておりますが車輌の取説を見るとバイキセノン装備車はHB3、非装備車がH9となっております。

なので自分のはHB3になります。
4
交換方法は簡単ですので割愛します。
他の方を参考にして下さい。

形状はハロゲン球とほぼ同じで純正フィラメントと同位置での発光を実現していますので、HB3はバルブでの光軸調整は不要です。
5
色温度6500kとなっておりますが青白感は無し、輝度も10000lm(片側5000lm)となってますがそこ迄ない感じです。

メーカー保証が2年ですのでそれなりに自信がある商品では…?

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この記事へのコメント

2019年12月15日 9:30
おっさんのB4さん、おはようございます。
おぉっ!ロービームと色合いがバッチリ合って良い感じですね~。
僕もハイビームのLED化検討しようかなぁ~。

コメントへの返答
2019年12月15日 10:25
おはようございます!

価格も手頃で交換も楽ですから是非ぜひご検討ください!

画像なので色合いバッチリですが実際は若干違ってますが、許容範囲です(笑)

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