ＮＧＫのスパークプラグLFR６AIX-11PからLFR５AIX-11Pに交換しました。プラグのインプレッション※個人的な感想です。＜LFR６AIX-11P＞アクセルのツキが良く、高回転まで気持ち良く回り、力強い加速感が味わえますが、トルクが細く感じられ、ストップ＆ゴーの時にはアクセルワークにかなり気を使います。ラフな扱いするとドッカンターボみたいにギクシャクするので燃費はあまり期待できないです。＜LFR５AIX-11P＞アクセルのレスポンスは落ちますが、低速からトルクフルな加速が得られます。また低回転での粘りがあり、非常に乗りやすくなりました。加速感はちょっと物足りない様な感じですが、非常に素直なアクセルになり、燃費に貢献できそうです。
ＮＧＫのスパークプラグ
