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イイね!
2007年01月21日

足回り途中経過②

足回り途中経過② 画像処理が荒くてすいません…。

几帳面なA型なんで(笑)


これが今の車高です。エアロの下で計るとサイドステップの後ろよりフロントリップの方が指一本分高く平らなところで見ると少し後ろ下がりになってます。

リアを少し上げれば丁度良いのですがフロントが問題ありなので対策を考えないとこの車高は厳しいです。
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Posted at 2007/01/21 23:44:29

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この記事へのコメント

2007年1月21日 23:45
気愛で!!
コメントへの返答
2007年1月22日 19:33
この車高は物理的に無理なんで少し上げないと直進しか出来ません(笑)
2007年1月21日 23:48
フロントは本当に厄介ですよね。今回、ハンマーで叩くか、はたまた薄いねじを探すか模索中です。
コメントへの返答
2007年1月22日 19:36
この車高はもうネジが当たるとかの次元でないよ(笑)

インナーはフルに加工してるから直進ならこのまま走れるけど、ハンドル切ったらフェンダーとバンパーが持ち上がって膨らむから何をやっても無理…。
2007年1月21日 23:58
ゲェゲェまさに車高短と言うのはこの事ですね。
コメントへの返答
2007年1月22日 19:38
試しに満開下げやってみましたがタイヤを替えるにしても少し上げないとダメです…。

見た目はなまらかっこいいんですけどね(笑)

2007年1月22日 0:02
ヽ(`д´;)/  うおおおお!?
やばい・・・

「コレ4WDじゃないですよね?」
って聞かれそうな落ち具合ですね(笑

これでフロント解決したら
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

俺どうやってもネジ式じゃストローク
残せないから24k・18kに決定しました
(´д`)  
お嬢が黙って乗ってればいいんですが(汁
コメントへの返答
2007年1月22日 19:44
かなりやばいです♪ちょっとやりすぎた感もあります(笑)

タイヤ235にしても少し上げることになりそうなのでどうしようか考え中です。

バネレートかなりやばいですね(笑)車やサス形状にもよると思いますが24キロは相当硬そうですね。

隣に乗る人は…苦情が出そうですね(笑)
2007年1月22日 2:52
さすが、素敵です♪
かっこよすぎますわ・・
おいらは、今年も仕様変更は無し・・汗
コメントへの返答
2007年1月22日 19:46
この車高はなまら良い感じです♪

でも少し上げないと何やってもダメな感じなんで…春までには車高上がっちゃうことになりそうです。

2007年1月22日 9:39
うわっ!! これはすごいですね♪^^;
やはり、フロントは235にして・・・、 ですか!?
これぞ、車高短ですね。。 アルミの画像が・・・、早く拝見したいです。。
コメントへの返答
2007年1月22日 19:49
235は考え中です。

この車高で走るには外径2センチくらい小さいの履かないと無理っぽいです(泣)235履いても少し上げないとならないです。

2007年1月22日 17:22
まっ・マブイ!!

もしかして もうニューアルミ装着?

って言うか雪は・・・・?

夏みたい。
コメントへの返答
2007年1月22日 19:53
かなり良い感じで最初にエアロ購入したときに目指していた車高になりました♪少し上げないとならないですが…。

アルミはもう履いてますよ(笑)

車庫前がロードヒーティング入っているので雪はありません♪

2007年1月22日 17:48
先生これって・・・

合成ですよねぇ~(爆)

俺も今フロント考え中^^
コメントへの返答
2007年1月22日 19:54
合成ではなく実写です(笑)

フロントはホント難しいよ…。
2007年1月22日 21:14
あんまり下げすぎない用に(^_^;)こちらが大変なので(涙)
コメントへの返答
2007年1月24日 21:02
この車高はエアサスとかでないと無理です(笑)

2007年1月23日 0:40
おにいさん 下げすぎっすよ(笑)
僕のみたら「高っ」て言うやろね~
コメントへの返答
2007年1月24日 21:02
ちょっとやりすぎました(笑)


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