のぶしくんのブログ一覧

スネークモータは出すの面倒だったので
それ以外をガレージから出して記念写真

ええ、弱いんです。限定というコトバに。

元グッチ　V7レーサー　レコードリミテッド。
ロケットカウルがしびれます。
３０台限定でした。

しかし、750ccで40馬力なので、恐ろしく遅いです。

ところで、モト冬樹と、グッチ祐三とモトグッチは関係
あるのでしょうか？

気づいたら、このバイクが家に嫁いでいた。

正規輸入した福田商会いわく。日本に16台のみ。

以前に乗ったドカの999Sより速い！

機械屋の私には全く分からない電気修理。

ビューエルの電気修理に４ヶ月。

そして、ビモータもショートしているのです。

う～ん、頑張ります。

この頃、バイク購入のときしか、アップしていません。

バイクは定期的に乗っていますが、エリーゼは秋に霧降高原に行っていらい
乗っていません。

そして、今回もバイク購入報告です！！

16年ぶりの4気筒のバイク
30台目のバイク
初めてのBimota
買ったバイク屋さんで、14年の初契約と言われた。
ついでに、28年ぶりにSHOEIのヘルメット（イタリアンカラー）を新調。

私として、ちょっとした記念モデルです。

久しぶりの4気筒、少し乗ってみて、「速いけど、パンチがなくて4気筒を選んだの失敗だったかな？」と思いましたが、今日、峠に行ったら、これが面白いのなんの。Bimotaというバイク侮れません。

今後は、ステムベアリングの交換と、サスペンションの再セッティングを春に向けて実施して行って、ホイールベアリングもチェックして必要であれば春までに交換して完璧にしよう。