暗峠 国道308号線 石畳と急勾配テスト
車の性能を試すのなら(関西では)六甲山など最適ですが、バイク(スクータータイプ)の性能を試してみたい場所のひとつが(関西では)「暗峠」ではないでしょうか。インターネットの情報など無い時代は「知る人ぞ知る」秘境でしたが、今ではかなり有名になってしまいました。慣らしも終わったので早速トリシティのテスト走行です。大阪側からの上りはパワーの無いバイクだと登れない箇所もあるのですが、トリシティは難なく登っていきます(重いバイクが登坂する様はマツコ・デラックスが山登りする様なのをイメージしてしまいます)。前輪は吸い付くように登坂するのですが、代りに後輪が滑る感覚が感じられ不安定さが多少あります。但しこれほど楽に前二輪のバイクで急勾配が登れるとは驚きです。峠も頂上となり、いよいよ石畳登場です。ヨーロッパのような年月を経た石畳はなかなか身近に無いので和風石畳の暗峠は貴重な存在です。Dio110でもそうでしたが、普通はこの石畳を原付バイクや自転車で通る際には押して歩くのが極めて安全で常識的なのですが、トリシティは少しドタバタしますが安心感のある走行で難なく石畳を走破してしまいます。これには言葉も無く脱帽です。アジアに多い未舗装道やヨーロッパの石畳もこの走行フィールなら無敵なのではないでしょうか。帰りの下りでもペーパーロックも起こらず、これまた三輪ディスクの実力を見せつけられました。暗峠を走破した事でまたひとつトリシティの持つポテンシャルの深さを実感できました。
イイね!0件
今、あなたにおすすめ![]() |
ヤマハ トリシティ Dio110は4年間乗りましたが多面的に優れたバイクでした 。 トリシティは安定・安全な ... |
![]() |
ホンダ リード (LONGLONG AGO) 約7年間所有 |
![]() |
ヤマハ パッソル (LONGLONG AGO) 約4年間所有 |
![]() |
ホンダ Dio (ディオ) (2015年処分) ×まだまだ現役です。こわれません。 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!