ネコノタマシマシマのブログ一覧

久しぶりに連休をとる事ができたので

本日は以前からやりたかった
ボロボロに破れたシートの張り替え作業を行いました。

とは言っても、純正のシート表皮はすでに廃番
社外品でもポーター用など設定はありません。

某オークションでたまーに見かける張り替え済み品や
純正の良コンディション品などは色がイマイチだったり
値段が恐ろしく高かったりでなかなか見つかりません。

表皮を量り売りしているサイトもありますが
それを縫い合わせるミシンも持っておらず・・・（ハハハ

ふと、思いついたのが
「乗用車のリヤシートって、ベンチシートに似てるような？」
「小型のセダンならリヤタイヤハウスもあるから幅も狭いはず」
「スポーツタイプの車ならリヤシートの程度もいいはず・・・？」

うーむ。
昔友人のインプ（GC8 WRX）の後席に座った記憶を辿り・・・
「確かあの時、狭かったような記憶が・・」

よし。コレでいってみよう！
で、早速なんの根拠もない直感で
インプのリヤシートを物色。

程度良・形状もなんとかなりそうで、値段も安い
GC8 WRXのシートを落札。



届いたブツがこれです。
なーんか見たこと無いような色ですが
高価な品をゲットして失敗・挫折したら悲しいのでコレでいってみます。

まずはGC8とポーターのシートを分解。

ポーターのシートは以前、某オークションにて
破れ有りの品を\1000でゲットしてありましたのでそちらを分解。

ポーター用はすぐバラバラになりますが
GC8のシートは中のスポンジ内にスチールの骨が入っていて
コレを取り除くのに一苦労。



背もたれと座面からこれだけの骨が出てきました。
（下に写ってるのはもうすぐ使用予定のベビーカーｗ）

骨を取り除いたら、GC8のシートスポンジを
ポーターのシートベースに合わせてカッターで少しずつ整形していきます。

どうせ貼り替えるなら
ぺたぺたにヘタって尻が痛いスポンジも換えたいですからね♪



整形後に出たスポンジの山ｗ
この後、デジカメのバッテリーがお亡くなりになり
画像が・・・・・＾＾；



いきなり完成（爆

背もたれのデザインもあえてポーターらしさを捨ててこの形状としてみました。
この辺はお好みで・・・・。

ちなみに使用した工具はこれだけ。
すべて自宅にあるものばかりで行いました。
あ、ドリルが写ってません・・・（どうかお許しを



背もたれは純正同様にタッカー留めとし、
座面側はスチール製のシートベースに
2.5mmドリルで下穴を開けてビス留めとしました。



こんなビスです。
ワッシャーを追加しなくても頭がでかくてGOOD!
50本で\398となかなか良いモノでした。

早速、出来上がったシートを取り付けて試運転。
スポンジと表皮がリフレッシュされ、まるで別モノのシート。
（ド中古が中古になっただけですがｗ）

純正の座布団シートより硬く腰があるスポンジはまさに現代風の座り心地で
座面形状もホールド性に優れ、モケット調の表皮も滑りにくく、もう最高です！

今回、スポンジ整形時に
わざと座面を下げるように削ってますので
旧規格360ccの如く小柄な私（160cm）でも乗り降りが楽になりました。

旧車乗りの皆様的には
今回のシート張り替えのような作業は邪道極まりない行為かも知れませんが
私は旧車が好きなのではなく、ポーターが好きで乗っています。

自分でお金出して買った車なので
自分が使いやすいように改良してもいいと思います。
（あくまで私の意見です。スルーして下さい）

あ、いつものお約束ですが
「誰もこんな事しないでしょうが、やるなら自己責任ですよ！」

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今回の材料費
・GC8の中古シート（送料込み\3900）
・タッピングビス100本（\796）

かかった時間（約12時間）

疲れた・・・・

12月4日 20時。

やっとポーターの全塗装が終了しました。

正直、もうやりたくないです（泣

今回使用した塗料はイサム塗料エアーウレタンで
7995 ブルーを11本
7987 クリヤーを8本
7997 メタリックシルバーを1本

合計\37.780-となりました。
（送料含まず）

素人が専用の道具（ガン・コンプレッサー）を使わず
自分用のガレージも持たずに車の全塗装が出来るのか？
そんなノリで始めてみたのですが
結果、「なんとか出来なくはない」でしたね。
（分解、塗装、組み立てはすべて路上作業ｗ）

ショップに依頼できるお金がある人は
素直にショップに依頼しましょうｗ

出来映えはまた昼間に撮影してアップします。


（疲れたのでもー寝るっ！）