はっちくんのブログ一覧

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

昨年は初めてオフ会に参加してセブン乗りの方とお会いしてお話を聞けたり、セブンも気になっているところを改良出来たり、車関係では充実した一年でした。後はもう一つパーツを取り付けたかったのですが、ノーマル部品の取り外しに難航していて、手を変え品を変え3回チャレンジして、撃沈したままです。今年中には何とかしたいと思ってます。

今日は免許証の書き換えに行ってきました。前回と前々回は雨だったのですが、今年は好天に恵まれたので、初乗りを兼ねてセブンで行きました。新年早々の書き換えは毎回劇混みなのですが、今年は午前中の早めの時間を外したのとCOVID-19の影響のせいか、びっくりするほど少なかったです。各窓口も待っている人はなく、講習も15人ぐらいとガラガラでした。

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：ケータハム、セブン、2013年、型式なし
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ストップランプ→バックランプ→ライセンスランプ→ヘッドライト→メーターランプ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

10年以上前からジムに行っていますが、仕事や環境の関係で行ったり行かなかったりを繰り返していました。しかし体重の増加と人間ドックの数値の悪化を食い止める為、約4年前から週2回ジムへ通うようになりました。最初の1年は有酸素運動とマシントレーニングで10kg落とした後は、前から興味のあったフリーウェイトを行っていますが、2年半程前からデッドリフトにハマっています。シューズは有酸素運動時はNew BalanceのMX430(サイズ:25.5cm)を履いていました。


フリーウェイトに転向してからはソールの薄いNew BalanceのNew Balance Minimus MX20GR6(サイズ:25.5cm)に変えました。


その後、よりパワーリフティングに向いているOTOMIXのNinja Warrior(サイズ:7.5US)に変えました。


今年に入って春にCOVID-19の緊急事態宣言の為、ジムが1か月半クローズして、その間自宅トレーニングは行っていたものの、再開後に元の状態に復帰するまで1か月を要し、目標の自重×3まで後10kgの状態が続いています。そこで気分を変える為に、デッドリフト用のシューズを物色していて、SABOSPORTSのDeadlift PRO を見つけました。デッドリフトとスクワットでは適したソールの形状が異なる為、パワーリフティング用と一括りにされるよりもデッドリフトに特化した方がよさそうだと考え、注文することにしました。


国内では取り扱っているショップがないので、米国で在庫のあったMAXbarbellに注文しました。商品 $111.72 USD＋送料 $40.55 USD＝$152.27 USDとそれほど高くなかったです。商品はUSPSで発送されて10日後に到着しました。サイズは40.5EUで丁度良いサイズでした。早速試着してみましたが、ソールが薄くて形状に安定感があるのとインソールにクッション性がないので、いい感じです。ストラップで甲と足首を締め付けることが出来る点も良いです。来週のジムの日が楽しみです。

※写真を撮り忘れたので、画像は無しです。
今年になってから、家族の仕事関係で環境が変わるなどごたごたしていましたが、やっと環境の変化にも慣れてきました。先週は久しぶりにセブンにも乗れました。

そんな中、ディーラの営業担当の方より一通のメールが届きました。以前に「機会があったら車種は何でもよいので、ポルシェのMT車を試乗してみたい」と話していたことを覚えて下さっていて、718 Boxster GTS(2.5L/6MT)の試乗車があるとのことでした。朝一で用事を済ませて連絡したところ、試乗の予約はOKだったので、訪問しました。

試乗に出るタイミングで雨が強くなってきましたが、車内に乗り込んでクラッチを踏んで1速に入れて、試乗開始です。クラッチは軽く、発進時のトルクも程ほどにあるので、思ったより普通に走り出せます。途中スポーツモードにして、オートブリッピングを試してみましたが、完ぺきに回転を合わせてくれるので、MTに乗り慣れていない人でも楽にシフトダウン出来ます。シフトレバーも少し長めですが、節度もそこそこあるので、ギアチェンジも苦になりません。今時なのでメータ内にはシフトインジケータもありましたが、車だ走り出さないと表示されないのと、ないのが当たり前の車に乗っているので、特に必要性は感じませんでした。

連休はCOVID-19の感染防止の為、基本巣籠りの予定ですが、今日はいい経験をさせてもらいました。

今日は恒例の年末最後の洗車をして、年越しそばも食べたので後はゆく年くる年を見るだけになりました。

夢だったセブンを入手して早3年と8ヶ月、トラブルの頻度も徐々に減って、気になったところも大分手を入れることが出来ました。また、今月は初めて車関係のミーティングに参加して、セブン乗りの方と直接お会いしてお話を聞くことが出来て有意義な一年でした。

今年一年、ブログを御覧頂いたり、コメントを頂き、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。