akitaobako@A3SBのブログ一覧

先日、本屋でオプ○ョンというカー雑誌を立ち読みしていたところ、レク○スG350の関連記事が載っていました。なんでもリミッターをカットして、果たして公道(高速)で何キロまで出せるか？という企画でした。G350の他にクラ○ン3.5Lやｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰなども走らせたようでした。
ちなみにレク○スはふやわｷﾛまでは余裕を持って出せたのこと。さすがはアリスト後継車！初代アリストはふえわｷﾛまで余裕で走れたようで、トヨ○の重役の皆さんが乗っていたそうです。ちなみに同じエンジンのクラ○ンはふあわｷﾛまで出せたが、かなり怖かったとのこと。同じエンジンでも車体や足回りなどで安定感は違ってくるんだなぁ～と深く関心したとともに、レク○スの実力の一部を垣間見た記事でした。

９月３０日(土)早朝に目が覚めたため、嫁と子供をおいてA３で早朝ドライブに行ってきました。我がA３も走行距離５０００kmを越えショックもエンジンも大分馴染んきた様子。通勤割引きを利用して、久しぶりに高速走行を堪能しようと高速に乗り、良いペース(ぬえわ～ぬおわｷﾛ)で走行しておりました。秋田自動車道は所々１車線があり、遅い車がいるとプチ渋滞になってしまいます。しばらく走っていると８０km/h以上出しませんと御丁寧に宣言している運送会社のトラックに出会ってしまい、しばらくランデブーしておりました。早く追い越し車線にならないかなぁ～と思っていたところ、後方から猛スピードで迫ってくる車が一台が・・・、現行のトヨタ セル○オでした。わたしの車の後ろにピタッと付くやいなや、なんやらせわしない様子で煽ってきます。そんなことされても前に８０km/hでユウユウと走るトラックがいるし、どうにもしようがありません。しばらくすると、セル○オ君、ライト転倒したり、ハイビームorパッシングなんかしちゃったりしてきます。
う～ん、いくら気の長いakita777でも我慢の限界があります。
すると看板に２km先２車線の看板が・・・。日本男児としては売られた喧嘩は買わないわけにはなりません。すぐさまＳモードにシフトチェンジし、戦闘態勢に・・・。
２車線になった瞬間にフルスロットルで走り出しました。スピードメーターはぐんぐん上がって、ぬゆわｷﾛに到達しそうに・・・。しかし、向こうも排気量４Lｵｰﾊﾞｰですので、直線ではあまり差が開きません。しばらくすると高速コーナーが・・・。Ｓモードのままハンドルとアクセルに集中し、５つくらいコーナーを過ぎてからバックミラーを見てみると、セル○オ君は遥か後方に・・。
サヨナラ、セル○オ君！A３をあまり舐めちゃいけないよ！