akitaobako@A3SBのブログ一覧

やっぱり、コタツと鍋料理と思うakitaです。

来週末に自宅でカレー鍋パーティーを企画しているため、

ネットで情報収集しております。

カレー鍋は初めてなので、美味しく出来るかは、

わかりましぇ～ん(笑

本日、仕事で田沢湖周辺に来たので、栗の渋皮煮ソフトクリームを食べてきました。

場所は田沢湖のたつこ像のあたりから車で数分行ったところ(かたまえ山森林公園方面)にある｢むらっこ物産館｣です。

味の方は、ほんのりベージュ色で、栗の淡い甘みがして、なかなか美味しいです。

このソフトは渋皮煮が無くなると終了なので、食べてみたい方は早めに行ったほうが良いですよ

いままで色々な洗車グッズを購入してきて、最近は施工の

し易さと耐久性を重視して、ガラスコーティング剤（ブリス、

PG-1）を主に使用してきましたが、先日のポリマーコーティン

グ施行の際に、コーティング屋の店長さんと色々話しをして

から、WAXへの興味が日に日に強くなってきています。


下地処理と使用するWAXで耐久性は変わってくるそうですが、高濃度カルナバ皮膜だけが再現でき

る透明感、硬質感のある艶はWAXの優位性だと思います。


こちらのサイトも面白いです！

今週の１２日（火）にiSentinelを装着して秋田～新潟間（往復５７０km）をオール下道で走行した際のデータです。

車情報：H14年式　エスティマ4WD（カタログ燃費 10.6km/l）
　　
走行距離：15万キロ

トータル燃費：１１．８km／L　
　※ただしスーリーのジェット　バックを装着
　※ラムダセンサーの故障あり（時々チェックランプ点灯）→後日交換予定

走行道路事情：
　　○海岸線を南下するルート（国道７号線）で、信号も少なくいいペースで走行できます。

インプレ
　　①低中速においてトルクアップ
　　②エンジン音の低下
　　③アクセルOFF時の空走距離のアップ
　　④運転していての疲労感の減少

　高速道を走行時と同様、エスティマに装着している燃費マネージャーの瞬間燃費をちょくちょく見ていましたが、トルクアップとアクセルOFF時の空走距離のアップにより、いつもよりもアクセル踏み量の低下を感じましたし、これがガソリン消費量の低下（燃費の向上）に繋がっていると思います。

　今回は一般道の走行でしたが、初めて１１km/Lを超える燃費をたたき出す事ができました。（いままで最高は１０km/L台）　一般道でも渋滞区間や信号が多くstop＆goを繰り返すような場合では上記の燃費はでないと思います。燃費の向上はもちろん嬉しいですが、走行距離１５万㌔の愛車のフィーリングが向上したのが一番の収穫でした。そのため、買い替えの件はしばらくお預けになりそうです(笑

先週末にiSentinelを装着して秋田～福井間

（往復１７００km）をオール高速で走行した際の

インプレです。



車情報：H14年式　エスティマ4WD（カタログ燃費 10.6km/l）
　　
走行距離：15万キロ

トータル燃費：８．５km／L　
　※ただしスーリーのジェット　　　 バックを装着
　※ラムダセンサーの故障あり（時々チェックランプ点灯）→後日交換

走行道路事情：
　　○秋田自動車道、磐越自動車道は一車線と二車線の混合だが、追い越し区間では
　　　 積極的な追い抜き施行
　　○東北自動車道、北陸自動車道は追い越し車線を走行（ぬふわ～ぬうわ㌔）

インプレ
　　①低中速においてトルクアップ
　　②空走距離②エンジ音の低下
　　③運転していての疲労感の減少

　エスティマに装着している燃費マネージャーの瞬間燃費をちょくちょく見ていましたが、トルクアップとアクセルOFF時の空走距離のアップにより、いつもよりもアクセル踏み量の低下を感じましたし、これがガソリン消費量の低下（燃費の向上）に繋がってくると思います。

　今回はほとんど燃費走行はしておらず、ハイスピード走行での燃費でしたが、故障しているラムダセンサーの交換後にはもっと燃費の向上は見られると思います。