■ナビゲーション

丸さんです。

丸さん.の"秋田の白い彗星" [日産ステージア]

| 記事一覧 |

純正サージタンク加工＆装着 ... >>

整備手帳

作業日：2012年7月22日

純正サージタンク加工＆装着取り付け偏　その２

Item: 純正サージタンク加工＆装着 取り付け偏 その２
Author: 丸さん.

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

ＩＣ～スロットル間のパイピングはオクを物色して使えそうという事で購入したＳ１３用です。
画像の赤線で切断しました。（ミスで変な線に・・・）

今回はパイピングに抜け防止加工をせずに使用しましたが今後問題が無ければＴＩＧ溶接で肉盛りし抜け防止としたいと思います。

[大きい写真で見る]

繋ぐとこんな感じです。

[大きい写真で見る]

スロットルワイヤーはＳ１３用を準備していましたが合わず急遽ＮＥＯ６のＲＢ２５ＤＥ用を入手。
上から
ＮＥＯ６ＲＢ２５DE
ステージアＮＥＯ６ＲＢ２５ＤＥＴ
Ｓ１３

[大きい写真で見る]

バキュームホースとウォーターラインを無い頭を使い何とか繋ぎました。
スロットルを通るウォーターラインはシリコンキャップでメクラしました。

[大きい写真で見る]

エンジン上をスッキリと見せる為、センサーとハーネスを移動しました。
ちなみにスロットルセンサーのハーネス延長など配線加工は一切不要でした。

[大きい写真で見る]

最後に慎重に最終確認をして完成！
イイ雰囲気になりました。

[大きい写真で見る]

以前のパイピングと比べ約１メートル短くなりエンジン上を通らないレイアウトにより効率ＵＰ？

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

純正サージタンク加工＆装着 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「2016〜2017 http://cvw.jp/b/1248745/39140722/」

何シテル？ 01/07 20:32

丸さん.

愛車は地味な色のムラーノです。少し車高上げ少し車幅を広げゴツゴツな大きなタイヤを入れて人と違ったカスタムを楽しんでいます。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

トランスファーオイル漏れ修理カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/11 22:53:16
コード変更：Average Speed カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/25 21:00:32
ATFとトランスファオイル漏れカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/25 20:38:18

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	フォードエクスプローラー白のXLTを探してましたが黒のLIMITEDになりました。前車は遊んでいてトランスファー ...
	ダイハツタント突然我が家にやって来た可愛い奴❤️
	ホンダライフ妻の元愛車で現在は自分の通勤用。もうすぐ240000キロですが大きな故障も無く絶好調です！
	日産ムラーノ自作リフトアップキットで走破性の無いムラーノに20インチマッドタイヤ履きました。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	フォードエクスプローラー白のXLTを探してましたが黒のLIMITEDになりました。前車は遊んでいてトランスファー ...
	ダイハツタント突然我が家にやって来た可愛い奴❤️
	ホンダライフ妻の元愛車で現在は自分の通勤用。もうすぐ240000キロですが大きな故障も無く絶好調です！
	日産ムラーノ自作リフトアップキットで走破性の無いムラーノに20インチマッドタイヤ履きました。

丸さん.の"秋田の白い彗星" [日産ステージア]

純正サージタンク加工＆装着取り付け偏　その２

タグ

関連コンテンツ( クロスフロー化の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク