ヂョニ男のブログ一覧

今日、怖い思いをしました。
クルマを運転中、足回りに異変と異音を感じた次の瞬間…
左斜め前の歩道を跳ねるタイヤが、視界に入ってきました。
そう、私の運転するクルマのタイヤが車体から外れて目の前を駆けていきました。
付いている筈のタイヤが外れたので、車体が左に傾き、あわや縁石に衝突する寸前で止まりました。
幸い、歩行者もなく、同乗者の家内、わんこ達にも怪我がなく大事には至りませんでした。
ロードサービスが来るまで２時間、現場の歩道で待機、その間、警察の方２名に交通整理をして貰い、惨事を免れました。
タイヤが外れた原因は、これから調査して貰います。
物損だけで、良かったです。


iiDのハブ固定式の25ミリスペーサーですが、ハブの取付ボルトが緩んだのか、５本のうち３本がボルトの根本で曲がっていました。
ブレーキオイルもキャリパーから漏れていて、まぁまぁ重症です。


積車に載る姿…何とも哀愁が漂ってます。

１．シートカバー
カバナのシートカバーを取付ました。
肩の部分とオットマンがユニオンジャック柄で派手な仕上がりになってしまいました。
以前は別のメーカーのカバーを使っていましたが、運転中に座面と背面がシート本体とカバーが滑るような（浮いたような）感じでフィット感がイマイチでした。
カバナに変えると、合皮ですが厚みがありフィット感が増した感じです。

２．シフトノブブーツ、サイドブレーキブーツ
コレミヤさんで内装色に合わせてカラーオーダーしました。
バイカラーにしたので少しガチャついてますが、気に入っています。
カバナのシートカバーとは若干色が合わない感じですが、内装トリムとは合っているかと…

３．サイドブレーキグリップ
アリエクでカーボン×アルミのものを購入し、取り替えました。

こうなってくると、シフトノブが浮いた感じになってしまい良いものと交換したくなります。
先輩方のを参考に探してみたいと思います。

フロアマットは、以前のシートカバーがオーソドックスだったので遊び心をと思い、ユニオンジャック柄にしたのですが、シートもユニオンジャック柄に変更したので柄がらポンになってしまいました…
まぁ、そこはMINIってことで許してくださいね。

Successive cars（歴代の愛車たち）
1. S124 E320 Wagon Wide-Body 1994
2. W203 C240 Wagon 4Matic 2003
3. W211 E350 Wagon 4Matic 2008
4. R107 560SL Convertible 1988
5. W213 AMG E63 Wagon 2018

My current car is No. 4 and No. 5.
（現在の愛車は、4番と5番です。）

Looking at it again, it's just a wagon.
（こうやって見ると、ワゴンばっかりです。）

SLのリニューアルプロジェクト
最近、更新をサボってたので、一気に紹介します。

・エアサスのシステム入替
4輪独立調整可能タイプに変更
スマホで調整出来る優れものです。

・幌張替
ネイビーからタン（ベージュ）に変更
自己満ですが、艶やかさが倍増しました（笑）

・ハンドル交換
ブラックからネイビーに変更
W124の500E用を装着
形状が同じだったので、ポン付けOKでした。
107用と124用では、若干の仕様違いがあるようで、124用の方がハンドル径が僅かに小さいです。
また、シフトノブは、ハンドルや内装色に合わせてブラックをネイビーに塗り×2しました。



・オーディオデッキ交換
元々カロッツェリアのBluetooth対応のハイエンド機が付いてたのですが、雰囲気に合うものをチョイスしてコンチネンタルに交換。
シンプルな見た目とは裏腹に、Bluetooth対応＆ハンズフリー機能あり。
スマホの音楽再生なんで、この機能で充分です。

・LEDヘッドライト交換
楽天市場にて購入した電球色のLEDヘッドライトバルブからベロフのLEDに交換。
気持ち白いですが、見やすさそうです。



隣の白い213は、追突された63の代車です。
6月の上旬に当てられてからずっと代車生活です。


・ウイングスポイラー取付
純正よりも小ぶりなスポイラーをトランクに取付ました。
なんとスポイラーはオーダーメイド？！
トランクの寸法をミリ単位で計測してのオーダーです。台湾からの発送でしたが、オーダーから手元に届くまで一週間ほど…
しかも送料込みで3,000円台とコスパ良すぎです。


端部も切りっぱなしではなく、仕上げ処理されていて、丁寧な仕事ぶりが伺えます。

以上です。

先日からちょこちょことＵＰしている箱替ネタ

2021.02.19 に納車されました。
今度の相棒は、S213 E63ワゴン…

行くとこまで逝ってしまった感満載のワゴンです（笑）

元々は、同じくS213左のE400か、450の4マチックワゴンを探していたのですが、好みのヒアシンスレッドどころか、オプブラすらない状態…
そもそも市場にないクルマだったみたいです。

年末年始と探すなか、ほぼほぼ出て来ず😢
試乗車上がりも探すも、無し。
左なんて、受注生産みたいなもんだし、試乗車なんかである訳ないか…と諦めかけてたところ、１台の63ワゴンを見つけてしまったのが、購入のきっかけ。

予算オーバーだったけど、ローンがあっさり通ってしまい購入することになりました。

ちなみに家内には63ワゴンということは伝えず購入したのですが、納車の日に乗って帰ってきた瞬間に、エンブレムをチェックされ63ということが即バレしました。
見た瞬間に、「何これ？アーマーゲやん！！」って、何て読むの？とかではなく、アーマーゲという家内にびっくりでした。

前のS211 E350 4マチックワゴンは、2016年2月20日納車で、丸５年乗った感じでした。消耗品交換以外、ほとんど修理することもなく良い相棒でした。

近年、左ハンドル車が国内市場から姿を消し、絶滅危惧種種に指定されるのじゃないかと思えるほど、見かけなくなりましたが、63ワゴンと古い560SLを大切にしていきたいと思います。


↑フロントまわりがイカつい63
押しの強いマスクに、張り出したフェンダーとボンネットの形状が只者ならぬ雰囲気を醸し出しまくりです（笑）


↑リアはおとなしめの仕様
でも4本出しマフラーが63っぽい主張をしてます