乱馬☆優のブログ一覧

私は一時期1986年式サーブ900(2ドア・AT)を持っていました。
(補修がママならず、結局手放してしまいましたがorz)
2ドアと云うだけでもかなり珍しいのに何とインテリアは赤(と云うかエンジ？)でシートはレザーシート(-｡-;
当時の手持ちの資料見ても素性が判らず並行モノかとも思ったのですが、ちゃんと正規の日本語マニュアル付いていたしJAIAのシールも貼ってある。
…で、とある部品の問い合わせでヤナセで探ってもらったら、正規の西武モノらしい（苦笑）
そしてトランクの内装めくってみたらUSAの仕向け地？シールも貼ってある。
…サンプル入荷品⁇

既に手許にクルマが無いので真相は永遠に謎のまま…

私は一時期1986年式サーブ900(2ドア・AT)を持っていました。
(補修がママならず、結局手放してしまいましたがorz)
2ドアと云うだけでもかなり珍しいのに何とインテリアは赤(と云うかエンジ？)でシートはレザーシート(-｡-;
当時の手持ちの資料見ても素性が判らず並行モノかとも思ったのですが、ちゃんと正規の日本語マニュアル付いていたしJAIAのシールも貼ってある。
…で、とある部品の問い合わせでヤナセで探ってもらったら、正規の西武モノらしい（苦笑）
そしてトランクの内装めくってみたらUSAの仕向け地？シールも貼ってある。
…サンプル入荷品⁇

既に手許にクルマが無いので真相は永遠に謎のまま…

　昭和４０年(1965)生まれの私ですが、実は普通免許を取ったのは平成８年(1996)５月、単純計算で16年？しか四輪経験はありません。
　どんなん乗ってきたのかなぁ、と思い返してみると・・・

　記憶を手繰れば・・シトロエンAX・GT、マツダ・ファミリア（BG)1500インタープレイ、シビックSi、ミラターボTR-XX（L70V)、アルト（550・オートマ）、セリカGT-Four（ST１65)、シビックETi、ピアッツァ・ネロhbL（オートマ）、レガシイ・ツーリングワゴンＧＴ（BG5・オートマ）、カリーナED（ST162・オートマ)、サーブ９００、キャロル（PA6AA)、VIVIO（オートマ）・・っと１３台？（苦笑）

時期が重複してるのもあるし、忘れているのもあるかもしれないけど・・・まぁ、よくもこんなに散財してきたもんだとorz

飽きっぽい性格なのと欲ばり過ぎるのがこんな状況を招いたのだよなぁ(^^;

そりゃ、新車買いたくてもお金たまらないわけです(TT)

vivioの車検継続を断念して以来、何とか代替えをと画策して早幾年。
懐具合はすきま風吹きまくりだし、仕事はしてるけど最近出入りしてる倉庫はデタラメなことばかりされてストレスと徹夜続きで休日は疲れ果ててバッタリ倒れて何もする気が起きないorz

こんな状況でクルマ買ってももったいないしなぁ…(T_T)

この記事は、桜井真一郎氏死去…スカイライン開発責任者について書いています。

享年８１歳、心不全ってことである意味「天寿を全うされた」といっていいんじゃないでしょうか。
（ご本人的にはまだまだ心残りもあったかとも思われますが）

スカイラインと言えばプリンス自動車・・・・・・ということは「富士重のDNA」の片鱗もあちらこちらで感じるわけで・・。
（ある「記号」を満たさないと「GTーR」の銘は名乗らせない、とかね？）
何はともあれご冥福をお祈り致します。オツカレサマでした。


んで、どうもスカイラインというとケンメリ以降の「丸四灯テール」こそがスカイライン（GT）たる証と言う方がかなりの比率でいらっしゃるのだと思われますが、S５４は違うしハコスカは角テール（初期は２灯、後に４灯）だし。
で、現代の「日産XVL」という仮名があったV３５以降のスカイラインはやっぱり「スカイライン」ではないんですよねぇ、個人的には(笑）。
（まぁ、排気量が２L越えた時点でいきなり縁遠くなりましたから）

櫻井さんは実質関与してないんだろうけど・・まぁ、実質インフィニティG３＃たるクルマが今後どういう方向に向いていくかが興味深くもありますねぇ。