【JW5】ようやく

昨年10月、某所でまたやらかしてしまいましたが、３代目が漸く形になってきました。

３代目自体は昨年11月に納車されておりましたが、納車後すぐに２代目からのパーツ移植のためディーラーに入庫してひと月ほど留守に。
年明けに返ってきましたが、そこからタービン移植やら外装移植＆リニューアルを開始したため、また動かすことができなくなってしまい３ヶ月・・・。

外装は比較的軽症だったリアバンパーとサイドステップ、無傷（では無かった）のボンネットを移植する事は確定してたし、エンジンフードとフロントバンパーも社外品を購入する前提だったので、全て塗装が必要な状況に。色々考えると、そこまで塗るならあと塗らないのはドアと前後フェンダーのみ・・・さらに逃げ道を無くすためにガレージベリーのフロントワイドフェンダーを注文。さらにはリアフェンダーのダクトもスムージングしてもらう事で塗装が必要な状況に。
これでもう塗らないのはドアとサイドシルのみに。
これはもはや「ほぼ全塗装」w

でS6の外装パーツが全部外せるという利点を活かし、ドア以外はパーツ単体でショップに預けて塗装してもらう手に出ました。リアフェンダー以外は移植＆要補修＆新規調達パーツだったので、リアフェンダーだけ現車から外すだけで済むお手軽さ。
ドア以外のパーツの塗装が済んだら、店先でパーツを装着して、そこからドア塗装＆磨き処理の為に車両をショップに預ける段取りで進めます。

3/22、最初にまずリアフェンダーのスムージング＆塗装ができたので回収。で即装着！


とりあえず自走できるように、リア周りを組んで
他のパーツの修復と塗装が済むのを待とういう段に来て、済んだら車両ごとを持ち込んで、店先で各パーツを装着して最後にドア塗装よろしく〜ってなつもりでしたが・・・・。

すると、予想より早い3/31、パーツの塗装が全部済んだよ〜とショップから連絡があり、急遽翌日回収しに行き、突貫工事で外装パーツを装着！

翌週再度預ける段取りで進めてると、なんと待ち侘びていたSSG worksのグリルをゲットする事に成功！
車を預ける当日にグリルが手元に届きギリ間に合いました。って事でドアの塗装と合わせグリルも塗装してもらう。


という事で、4/14塗装が完了。
15日は雨予報でしたが第3日曜はショップが休みという事で、雨の中クルマを回収してきました。

で、帰宅後そっこーでサイドステップを装着！


全塗装ではなく部分塗装で進めたので、サイドシルは未塗装で黒のままにしましたが、サイドシルを塗装しなかった理由はこのバックヤードのサイドステップにあり。

純正品、社外品全てのラインナップの中で、サイドシルまで隠す作りのサイドステップはバックヤードだけ！


ドアを閉めれば元のボディカラーがチラ見えする事もありません。素晴らしい！


ガゼルパンチのリアフェンダーダクト


ガレージベリーのフロントワイドフェンダー


ヤフオクで売ってるお値打ちエンジンフード


ってな感じ。

と言ってもこれで完成ではなく、まだリアウィングとトップインテークダクトが移植できてません。が、どちらも損傷が激し過ぎて、どうやってなおそうか検討中という事で、全く手付かずでショップで眠ってます^_^;

さて「ほぼ全塗装」となったこの紫色。
なぜこの色にしたかと言うと？
夫婦揃って紫色が好きだからという単純な理由ですが、どんな紫にするかは悩みました。
当初は以前乗ってたFD2シビックの紫色にしようかと思ってました。が、ホンダ純正色では面白味にかけると言うこともあり、最後の踏ん切りがつかず迷う事２ヶ月以上・・・２月が寒くて修復に着手できなかったおかげで今回の色にすることができました。２月が暖かく塗装に着手してたら、そのままホンダ純正紫になってました^_^;

グランツーリスモでS660に色塗って試すかーってなり、メーカー純正色で、紫系で、と色選択の条件を絞ってみると、案外少ない・・・。
GT7では収録車種にFD2が無いためホンダ純正紫が選択できず、それを塗って試すこともできず。
そんな中で見つけたのが今回使用した色。
カラーコード：M4A
カラー名：ウルトラバイオレット
恐れ多くもポルシェ様の911GT3の純正色！
この色で一番気に入ったのはソリッドカラーなところ。
ソリッドでこの色味はなかなか！
相方にGT7上でこの色に塗ったS6を見せたら、コレで行こう！と即決w


さて、残りのリアウィングとトップインテークが着くのはいつの日か！？