テール／ブレーキ　４灯化

当方のＧＢ５ガソリン車はテールフィニッシャーが
光りませんでした(ﾉω･､) ｳｩ･･･

当初はハイブリットフィニッシャーを
移植しようとしましたが、
せっかくなのでブレーキ化もしたいなぁ～と思い自作しましたｗ

まずはピカキュウ製のダブル球（レッド）とソケットを組み合わせます。

念のため外れないように
シリコンで固めておきます。

フィニッシャー裏面にホールソーで２５mmの穴を開けます。

この際に出た切粉が取れなくてムッチャ苦労しました。。。

仕方がないので水でジャバジャバ洗って切粉を取ったんですが、今度はその水滴が取れなくて・・・
( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ

布団乾燥機と段ボール箱で簡易乾燥庫を作り、
５時間掛けて乾燥させました(* _ω_)...ｱﾋｮ

※取り付け確認時に若干の切粉が残ってました。
(´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

フィニッシャーとバルブソケットをスーパーＸ接着剤で固定します。

作業時間のほとんどが何らかの乾燥待ちですね
(｡-∀-)ﾆﾋ♪

配線ですが、
ブレーキは右側リアブレーキからプラス電源を供給します。

ブレーキAssyから配線をモール内に埋め込みテールゲート上部まで持って行きます。

テールランププラス電源とマイナス線はナンバー灯に繫ぎ、
ブレーキ線は配線通しを使ってテールゲート内部の空間を這わせます。

更に、車体からテールゲートへの渡しはゴムカバーを通しましたので配線は全く見えない状態に仕上げてます。
∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

※配線隠しへ拘らなければ簡単なんですけどねぇ～
(つ∀｀*)ﾔﾚﾔﾚ

ブレーキ線は念のためＯＮ/OFFが出来るようにスイッチを噛ませてます。

車検の時にゴチャゴチャ言われるのって面倒ですからｗ

ちなみにスイッチは外せるカバーの裏に付けてます。
(ｄﾟωﾟｄ)ｵｩｲｪｰ♪

ブレーキ点灯時は本体の方がはるかに明るいです。。。

ってか、明るすぎじゃね？(o_ _)ﾉ彡☆ﾎﾟﾑﾎﾟﾑ

この光量差が気になってスイッチを付けた訳で・・・ｗ

まぁ、苦労した割に判る人にしか判らない微妙な改良ですが・・・
自己満足なので良しとしましょう
(-_☆)ｷﾗｰﾝ

【追記】
ＡＢのメカニックさんに聞いてみましたが、
車体とフィニッシャーのブレーキ光度が違うので
車検は微妙だと言われました。

4灯化は問題ないそうですが、基本は
「同時に同じように光ること」だそうです。
（当たり前ですがｗ）

だもんで、４灯化を検討中の方は同光量にするか
車検時はＯＦＦにする対策を講じた方が良さげです
(*´・ω-)b ﾈｯ!