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アウトビアンキA112の年に一度の大イベント、112の日開催されます。

2019年11月3日(日) 10時開始～
日本ガイシスポーツプラザ駐車場(旧レインボーホール)
愛知県名古屋市南区東又兵ヱ町５丁目１−１６

詳しくはこちら


ビアンキ乗りの方、是非参加してみてください！

１５５を降りることになり、ＤＳ４に乗ることになりました。


きっかけはスイスポの試乗をしてしまったことです。。。


こちらへどうぞ

日曜日アウトビアンキＡ１１２の集まり、１１２の日に行って来ました。

紫色のステッカーを貼っている固体が今回の修理ショーの主役でした。


くわしくはこちら



とにかく寝不足でしたが、とても楽しかったですｗ

以前から左コーナーだけ挙動が乱れる感じがあり、特に高速道路では怖くて速度を落としてました。

多分ショックかなと思い、鈴鹿のＴさんのブログを参考に交換することにしました。



タイヤ外して。




ショックは一個5500で手にはいりました。ＫＹＢの日本製。




鬼門のショックの上側のボルトの穴はグロメットだけのタイプでした。




これではボルト落としそうなので、アクリル板を筒状にしてボルト落ちないようにしてみました。

右ショックは完全にお亡くなりになってました。。。




バンプラバーも跡形なく消えていました。




スプリングはつけたまま、思いっきりねじ込んで装着しました。




無事完成ｗ　

乗り心地はまったく別物になり、コーナーの挙動も直りました。

アウトビアンキA112のオーナーズクラブＵＵＤ主宰のイベントに参加してきました。

Ａ１１２に愛情をもった方々が集まるので、車のコンディションも素晴らしいｗ

Ａ１１２も古くなり、出来るだけいい状態で維持できるようみなさん努力されています。

カスタムされてる方もいらっしゃいますが、基本すぐにオリジナルに戻せるよう考えられています。

僕もヘッドライトやリアガーニッシュ、ホイール等はオリジナルでは無いですが、予備部品を持ってますのですぐにオリジナルに戻せます。

また、オリジナルを保ちつつ、耐久性をあげる為に、維持を簡易にするためできるだけ国産化されてる方もいらっしゃいます。

ちょっと大げさですが、Ａ１１２をいかに後世に残していくかという情報交換の場として今年で15回開催されているそうです。

僕も毎回非常に勉強になりますｗｗｗ

ちょっとしたアクシデントもありましましたが、楽しませていただきました。

詳細はこちらからｗｗ

その一

そのニ