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マサ9766の"マサ号" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2005年11月7日

267:車高の左右差

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1
TEIN HYBRID 車高長で最大に下げた画像です。
フロント55ミリダウン、リア60ミリダウンです。
走行1万キロ、ガソリンは65Lほど入った状態です。
タイヤはフロント225/50R18(径682ミリ)リア235/50R18(径693ミリ)。
地面からフェンダーまでの高さを計りました。

右(運転席側)フロントです。
67.7センチです。
隙間は指1本です。
2
左(助手席側)フロントです。
68.2センチです。
隙間は指1本強です。
3
右リアです。
67.0センチです。
隙間ありません。
4
左リアです。
69.0センチです。
隙間は指1本です。

ホイールのツラは右と比較して5ミリ外に出ますよ。
5
フロントは5ミリ右下がりです。

リアは20ミリ右下がりです。

ガソリンタンクの重量で右リアが下がってしまうようです(汗
でも、エンプティーランプ点灯時も右下がりありますが(滝汗

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この記事へのコメント

2005年11月7日 20:45
まいど~~
去年の春にカービュー掲示板でも話題になりました。
何度か各方面に聞いてみたのですが結論出ずでした。
土木系の仕事をしているのですが、一般的に道路自体に勾配が付いています。普通は2%勾配です。
エルのタイヤ中心間距離を1.5mとすれば左右のタイヤ中心で3cm道路に差が出ます。
うまい具合にこれと相殺されてふらつきもハンドル取られたりもしないのでしょうかね?
無理矢理車高調製で左右の高さを合わせる方が危険かもですね・・・。
荷重差が出てきますので・・

マイエルはブッシュが落ち着いてきたのか、左右差は1cm以下になってます。
コメントへの返答
2005年11月7日 21:30
満貫さん、毎度です。
掲示板でも結論ないので、再度質問してみました。

左右差は個体差の問題ではなくそういう設計なんですね。
ブッシュがなじむと差が小さくなるんですね。
無理に車高調整しない方がいいんですね。
勉強になります(メモメモ

しばらく放置プレーで様子見てみます。
アドバイスありがとうです。
2005年11月8日 6:06
続いてどーもです。
左右の車高差ですが、私は気にしてません。
が、今度試しに測定してみよっかな・・・
最初から、放置プレー・・・ん?
コメントへの返答
2005年11月8日 21:50
この前ケツプチしたばかりなのにケツの左右差を気にしてないの?
ゆーぢさん、ちゃんとケツ観察しましょう(笑

みなさんの意見は様々ですが、右ケツ下がりの理由が不明なので放置プレーが無難のようです。

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