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暑すぎて、冷たいものしか食べたくない

なので、冷飯にお茶漬けのふりかけをかけて、最後に氷にせて出来あがり。

うん、美味い

写真の様に、オイルエレメント交換した時にオイルが散らない様にガイドがあるんです。
三角形の突起があって、そこを伝ってオイルが垂れる様になっているのもあります。


これ、とても有難い。
これがあると無しでは、大違い
これが無いと、オイルパンを伝って全体がオイルまみれになったり、あとあとの掃除がちょい大変になります。

あまり好きな車種はないけど、こういう作業者に対するちょっとした気遣い、良いと思います。


ちなみに、うちの2台はイマイチ

ビートはエレメントが若干上向いているので、緩めた途端エレメントがオイルまみれ
ロードスターの方に至っては、アクセスしにくい場所にあるだけでなく、エンジンマウントがオイルまみれになるという、最悪な設置場所

ただ、ロードスターはオイルクーラー付けているので、それに伴うエレメント移設で、快適な作業環境になっています。

週1だけ風呂にお湯を溜めるんですが、最近これが多発
6〜7割くらいで頻発

マニュアルで調べると、配管の潰れや詰まりを点検しろとの事

これ、個人でできる？

毎度では無いので、潰れは無いと思うので詰まりか？
風呂側で見れる箇所はなさそうだし、今度給湯器側を開けてみるしか無いかね

まあ、あくまで風ですから

塩焼きそばの類は美味しいです。

古〜い206
中国地方から陸送で運ばれてきました。

でも、残念ながら走行中の対ベル切れらしく、確認するとやはりダメ
ベルトはボロボロ、バルブとピストンも干渉してしまっています。
走行距離も、年数もとうに交換のタイミングは過ぎ去っています。

フロントバンパーも割れていてバキバキ、ドアの開閉もガコガコ音出しながらだし…
ライトも濁っているし、お世辞にも大事にされているとは思えない見た目

今回、残念ながら予算オーバーで廃車

荷物を取りにきて、いろいろな角度から写真を撮って、最後に自身と自撮り。
なんか見ていて切なくなる。
あんな見た目でも、愛着あったんですね。

しかし、そんなに愛着あったのなら、もっと早いタイミングで対ベル交換しておけば良いのに…

7〜800km、陸送費用で対べう交換できてしまうのでは？
それとも、保険でそこまでの距離の陸送が出来てしまう？


どんな車でも、その車と愛着がある人の別れは見れいて切なくなります。
以前も、古くなって買い替えで廃車の方がいて、当然最後写真撮っていたし、その方は若干目が潤んでいたなぁ