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元々ついていたホイールが白い謎の台湾製
色はともかく、デザインが気に入らない

リフレッシュを終えて、始動した時には、やはりお気に入りの状態で乗りたい。

ちょうど気に入った色とデザインのものが出品されていたので、迷わず落札。

中古なので、塗装前提で考えていましたが、思ったより綺麗でした。
ちょっと得した気分

20年以上の歳月の経過はなかなかです。

ガソリンメーターが動かないので、メーターのザビと思っていましたが、分解清掃しても変わらず。


先日、職場でリフトアップして総点検。
燃料タンク内部はサビサビでした。
それと、水周りのホースやパイプも安心して乗るには整備が必要です。


まずは燃料系から…


リフレッシュを楽しんでいきましょう。

初期型のS2000
ボディーカラーごとに設定されたエンブレム。
何と贅沢な

リフレッシュの道のりはまだまだ続きます。
ショップでリフレッシュカーを買ったほうが早く楽なのですが、その過程も楽しみなので、少しづつ進めて行きます。

そんなですので、こういう道草感覚の遊びも間に入れつつ、やっていこうかと。

部品もなくなりつつありそうなので、ウェザーストリップ一式確保。

それぞれがいいお値段
合わせると…

まあ、幌車だからと、雨に濡れながら乗るつもりはないので、あれば役にたつでしょう。

格闘するまでもなく、載せただけで湧き上がる敗北感。

シート外してポンと置いただけ。
この時点でなんとか載る、ただそれだけ。
こりゃ、思った以上に大変だ。

運転席よりスペースの狭い助手席側は、載せることすら叶わぬ始末。
さて、どうするか…
買ってしまった以上は何が何でも載せてやりたい。



コペンって室内広いんだ、と思い知らされる今日この頃。