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ビートの車検に行ってきました。

すんなり終了の予定が、ナンバー灯点かない
ありゃ
ユーザー車検とはいえ、ちゃんと点検は行ったはずだったのだが…

まあ、こういう事もあります。
丁度良い？タイミングで切れたようです。
検査場の向かいの部品屋でバルブ購入して取り付け。
車載工具無いので借りて完了。

無事、車検終了しました。


実はちょっと際どい所もあったのですが、適合の判断をいただきました。
リアのホイール、右は誰がみてもはみ出ていませんが、左がかなり微妙。
検査官によっては不適合食らうような際どさ。

次の車検までまた2年
その間に、何とかしよう。
アッパーマウント替えてキャンバー調整できるようにするか、オーバーフェンダー貼り付けるか…

あと、車載工具は一式揃えないと、なんかあった時に面倒ですね。

ビートにこんなの付けてみました。

ショートとロングの中間サイズ

何となく変わった気がする。

こういう物は、知らない間に取り付けられていて、乗った時にあれ？なんか違うって感じれば本物なんでしょうけど。
効果を調べて自分で取り付けて、それで乗ると変わっていなくても変わったような気がしたるもするので、今となっては真偽のほどは謎。
まあ、効果はあるはずですが、それを本当に実感できているかどうか、そこが重要。

ステアリングとシフトノブを塗装しました。

ステアリングは軽井沢ミーティングでしいれたmomo製
シフトノブはロードスターNB純正のNARDI
それぞれ、色味が違うので、ニスの濃色ブラウン、その上からクリヤーを塗装しました。

刷毛塗りだとムラになるので、エアガンにて施工しました。

ニスをエアガンで塗装
どうなるかやって見るまでわかりませんでしたが、なかなか難しい。

透明度のあるものは、下手くそだとすぐムラになって、仕上がりに現れます。
それをカバーしようとするとタレまくるし。

結局、一度乾燥させてタレを取り、再度塗装し直し。
艶を出そうとするとまたタレるし難しいので、結果的に梨地仕様になりました。
まあ、ここから磨いていけば艶出せますけど、意外と梨地も悪くないのでこのまま行こうと思います。

使っていくうちに艶が出て、味も出てくる仕様です。
まあ、結果論ですけど。

双方ともほぼ半額
他にもセール品が多数
平日に行ったにもかかわらず、いつもより人が多かったのも頷けます。

ついつい予定より買いすぎてしまった。

まあ、買いすぎたと言っても、予定外のものは一点のみですが、単価が高いので金額は跳ね上がります。


帰宅して、無意味に握ったり、空転させたり…
ついつい、やりがちな行動です。

必要に迫られての交換

職場から帰宅中
途中からガチャガチャ音がするなぁ何て思いながら走行。
夜暗いし、何となく面倒だったし、帰宅したらチェックしよう
そう思っていましたが、ガチャンと今までと違う異音が

リアシャフト抜けました…
ガチャガチャ音はボルトが緩んでいたためだったようです。

まだ自宅までは5km程
押して帰るには少々遠い
恐る恐る、低速にて走行
バウンドしたらそこで終了
後輪外れますので、慎重に走行。
それでも押して帰るよりは早いので仕方ありません。


とりあえず無事帰宅
すぐに適当な部品を注文

取り付けてみる
グリーンの車体にゴールドのワンポイントはなかなか良い

ただこれ、力掛かる部分にプラスチックって、素材の選択間違っていない？