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ガレージに置いていた、ビート夏タイヤ一式

ゴールドに自家塗装してあったのですが、先日エアホースのチャックを落としてしまった。
手が滑った瞬間に、下にホイールがあるのを察知して足で叩いたのだが、逸らしきれなかった…

見事に塗装が剥がれ飛びました。

あぁ、ここは平面だから部分補修は目立つなぁ
どうするか
ゴールドだけ部分塗装で、仕上げに全体をクリヤっていうのが良さそうですが、使っていれば飛び石とかでいずれは傷がつくもの。
大雑把補修で済ますかどうか、悩み中

先日の福島ドライブで到達

ビート買ってからすぐにスピードメーターを交換したので、ビートとの付き合いの長さそのまま

まずは十万キロ目指しましょう

この季節、峠にある道の駅は雪が降るとこんな感じです。
当然店は開いておらず、駐車場には誰もいません。
写真撮影し放題

ここまで雪に埋もれると、車も雪だらけ
下回り、足回りにも、凍結防止剤混じりの雪が入り込みます。

帰宅後、お湯を使って下回りを洗い流しますが、完全には洗いきれません。
車を長持ちさせたいのであれば、こんな所を走ったりはしない方が良いのでしょう。
勿論、気に入って買ったわけで、愛着もあります。
長持ちさせたいのは当然ではありますが、楽しみを抑えて長持ちさせるというのはちょっと違います。

人それぞれですが、博物館の様に綺麗にしまっておくだけというより、使ってこそだと思います。



ロードスターの方も散々雪道で使っていた弊害が少し出て来ています。
リアフェンダーのツメの部分のうちがにわずかに錆が出て来てしまっています。
多分洗いきれなかった色々な物のせいでしょう。

それでも走りたい、雪の道。

少しでも長く持たせる為、下回りの洗車をもう少ししっかりやった方が良いかもしれません。
近所に高圧洗浄機を設置してある洗車場でもあれば良いのですが、無いので家庭用の高圧洗浄機でも買った方が良いかもしれませんね。
ケルヒャーっぽい国産のやつがいいかな。
海外製品は、プラスチックが脆かったりコードやホースの耐久性がなかったり、そう感じますので。

先日、雪に恵まれなかったので、翌日またドライブ
確実に雪のありそうな福島へ

早朝出発のほぼ下道で頑張ってみました。
那須に入ったあたりから、道にちらほら雪も。

そして、福島の山越え
道の駅下郷へ向かう峠は雪十分
大内塾へ続く峠も雪だらけ
この時点でかなり満足

城下町で買い物の後、さらに磐梯山へ行く予定でしたが、買い物終えたらすごい雪の降りっぷり。
走行中車線変更もためらうくらいの視界の悪さ
流石にこれで磐梯山へ行くと帰れなくなりそうなので、早めの撤収


ビートで初の雪道でしたが、ちゃんと走れますね。
まあ、当たり前ですけど。
十分楽しめました。

さて、新年早々、雪を求めてドライブへ出かけましたが、不発になりました。
軽井沢経由で草津まで行きましたけど、道に雪無し。
残念