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甲子の飯沼本家

2018年最後の酒蔵訪問

2018年最後の洗車

写真だとヌメヌメピカピカなんですけどね

20年近い年月を感じさせる退色がはっきり見てわかります。

1万キロで3回
オイル交換の頻度です。
3千キロ毎とかだと、中途半端な距離になることもあり忘れそうなので、そうしています。

なのに忘れていました…
29万キロから500キロ過ぎてました。


エンジンルーム眺めて、思う。
最近ビートばかりかまっていましたが、そろそろ此方もまた手を入れないといけない所がチラホラ
水回りのホース類は二度目の総交換の時期ですかね。
それと燃料系にも手を入れないと。

エンジンマウントや足回りのブッシュ類交換も三回目を控えていますし、やる事は尽きません。

庭の小さな池の水面が凍っています。

9時過ぎでまだだいぶ分厚い氷の状態


結局、昼過ぎまで氷が残っていました。

オド、トリップメータ切り替え、リセットといえば、メーター脇にある棒状のスイッチ
そう決まっていました、今までは。

しかし、最近はわざと隠しているのか、場所形状がまちまちです。

ステアリングスイッチと一緒にあったり、オーディオや空調のボタンに紛れていたり…


あんなもんメーター脇でいいんではないのかね？
オーナーではないと探すのにちょっと手間取る時があります。


そういえば、フレームナンバーも稀に奇抜なところにあったり…


統一してくれれば良いのに