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今年夏、納期1ヶ月後と勘違いして注文したチタンタンブラー
全然来ないから問い合わせたら、納期一年後だったという…

ところが、先日連絡があり、納期が早まったので発送したとの事。

半年以上も早くなったのは嬉しいが、理由は謎です。

まあとにかく、早く受け取れたのは嬉しいですね。
あまりに遅いと、買った時のテンションが落ち着いてきてしまいますから。

しばらく使ったのでレビューを


薄くて軽くて、やや不安でしたけど、これ良いです。

今まで数個サドルを試しましたけど、今のところ最良

薄いですが、ジェル入りで、本体もしなる事でサスペンション効果があるらしい

これで色がブラウンであれば言うこと無しなんだが…

ロードスターとビートの改造ベース用

NB1用で無いと基板上の部品配置が悪く、改造ベースのメインに使えない。
安く出ている時に落札できたら入手しています。

これで、2台分の予備も確保

やっと33万km

本来であればとっくに3のゾロ目は迎えていた筈

なんとかギリギリ今年中に33万を迎えられました。

さて、次の目標まであと僅か
サクッと達成してしまいましょう。

今の自転車のブレーキ
これ、最初からついていたやつですが、いまいち

まず、効きが頼りない
完全に効かせた時でも、スーッとタイヤにグリップに負けています。
これはパッドの種類で変わるかもしれませんが。

それと、構造も問題
クリアランス調整が片側しかなく、ワイヤーを固定する部分が理にかなっていない。
隙間の調整がワイヤーの張り具合での調整らしいのだが、それを調整しつつワイヤーを固定するのが結構やりにくい。
常にワイヤーにテンションがかかりっぱなしなのはやや問題ある気がする。

パッド交換のタイミングで、前車同様シマノに入れ替えよう