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沖縄のモノレール

切符がQRコードです

なので、改札のゲートに切符を入れるスリットは有りません。
最初、勝手がわからず、I Cカードのようにタッチして強行したら、QRコードを読み取らせてくださいとアナウンスされてしまった。

馴染みのある磁気の切符と違うのはすぐ分かりましたが、QRコードに気が付かなかった…

ただ、改札に切符を入れるところがなく、後ろに他のお客さんもいたのでついつい強行しようかと。



この切符いいアイデアだと思います。
ほんのわずかだとは思いますが、磁気のやつよりコストは抑えられるのでは無いでしょうか。

知らないと斬新に感じてしまいます。


前回、航空祭に来た時も利用しているはずなんですけど、すっかり忘れてしまっていました。

だいぶ寒くなってきました。

今シーズンもいい雪との遭遇に備えてスタッドレスに換装

併せて、リアスポもゴールドからホワイトベージュに換装


このスタッドレスも5年目
これ以上温存しても仕方ないので、どんどん走りましょう。

夜10時半に観に行きました。

毎度の佐倉の風車のある公園です。

デジカメの電池が切れる直前まで粘りました。

2時間で600枚撮影
流星が写っていたのが5枚

関東は環境悪いですからね。
空が明るく、シャッタースピードを長くできない。
今回3秒です。
もっと山奥で暗い所なら、星ももっと観られるし、シャッタースピード長く出来ればもっと撮れるはず。


しかし寒かった…
車の外気温計見たら1度以下でした。
帰りはそのまま気合いで、約30kmのオープンドライブです。

朝日が昇る頃、羽田からテイクオフ
雲海を越えて、那覇へランディング

やはり飛行機の座席は翼の前後が良いですね。
飽きずにずっと眺めていられます。

後で見直すと、離陸から着陸まで、同じアングルで撮った写真が80枚

前回、沖縄行った時も同様
同じくらいの大量な画像が出てきました。

那覇の航空祭、メインディッシュの機動飛行の一連の流れに注目

飛行前のチェックと整備


搭乗
エンジンスタート



タキシング






テイクオフ



帰投



帰投後のチェックと整備




久しぶりにF-15堪能出来ました。