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旧メイン機
ホンダ純正色、コバルトブルーで再塗装したやつ。

メイン機のライトやドラレコ、メーター等の装備を、こっちにも装備できる様にブラケットなど準備できたので、初出撃


基本はメイン機で、晴れているけど前日の雨で路面が濡れている時など、汚れそうな時はこっち
跳ね上げ防止で泥除けつけたし、ダークカラーで汚れ目立たないし、リアのバニアバッグの代わりに、人がカバンを背負うスタイルです。
チャリ自体の装備が少ないので、洗車がメイン機よりだいぶ楽です。

で、初長距離稼働で思った事
まず、人が1番の重量物を背負うので、重心が高くなり慣れるまでやや不安定
代わりに、自転車の重量はかなり減
メイン機が重過ぎたので、軽さがちょい落ち着かない印象
リアが特に軽くなってるので、駆動トルクが抜ける時があるのと、ヒラヒラ感にまだ慣れない。

その代わりというか、軽さのおかげで、メイン機に比べて2号機の方がブレーキ自体は甘いのに、よく止まる。
しっかりロックして、一瞬で止まれる。
これは予想外でした。

人含めた全体の重量は変わらないのに、こうも違うとは…

ほぐしたメンチカツとマヨネーズを和えてソースと一緒に包みましたって…

だからコロッケ感が強かったのか

レジ直前に並んでいるやつ
ついつい手に取って…

期待通りの食べ応え



同数ずつ食べていったら、数が合わなかった。
コーラが2つ多く、他は同じ

種類の個数はなんとなくな感じ？

段差超えた時とかに、ガチャガチャと。
ブレーキ踏むと消える。

音としては、どこぞのボルトが緩んでガチャガチャなってる感じ。

だが、診てもどこも緩んで無いし、もちろんガタも無し。
ところが、キャリパー手で動かしてみると、わずかに動く
その音が、異音に近い音を発しています。

こんな所ガタ出るところでは無いのですが、とりあえず分解
怪しいのはスライドピン
随分と軸に対して垂直方向に動く
抜いてみると、トロトロと液体に近いグリスが…

取り敢えず、新しいグリス塗って組み付け、試走行
異音、消えた。


スライドピン見ても摩耗した感じはないので、元々緩めのスカスカな組み合わせなのに、スプレーグリスの様な粘度の低いやつを使って組み付けたのが原因でしょうかね。
軽トラだしそんなものか？


いろんなメーカー比較してみると、ここが一番カチッとしているのはスバルですね。
ちょっとグリス塗り過ぎたりすると、密閉が良くなり過ぎて、ピン刺す時、空気が抜けなくて、新品のパッド取付た時なんかは、結構キツくなってしまう位です。

猫柄の缶に惹かれて買ったビール

普通に美味しかった


それよりも、黄桜ってビールも作っていたんですね。
それが意外でした。