純正ガスケットに交換。

マフラーをAPEXのやつからSTI ver.純正に。Fパイプは純正。
最初、通常市販されてる薄いガスケットで付けたら排気漏れが凄まじい事に。２枚重ねでも変わらず。。

仕方ないので厚みが１センチぐらいあるテーパー付きの純正ガスケットに変更したら治った。

純正のスプリング付きボルトは、スプリングが硬くてそのままやるとナットが掛からない。

ここはＧＣ歴の長い後輩のアドバイスで、スプリング自体をウォーターポンププライヤーで線間密着状態まで縮めて、太めのタイラップで２か所固定。そうするとバネの全長が短くなるのでナットがすんなり掛かるように。んでマフラー固定したらタイラップを切っておしまい。