スポットランプをルームランプと連動化

先日ルームランプ＆スポットランプのＬＥＤセットを装着しました。
みん友のFFCarさんからコメントをいただき、整備手帳を拝見したら関連ＵＲＬの“いじれ！ＦＩＴ”のサイトにMapライトをルームランプと連動させるＤＩＹ弄りが載っていました。
これを基に作業を決行しました。

詳しくは関連情報ＵＲＬをご覧いただければ丁寧な写真付き作業が載っていますが、私なりに整備手帳を書きます。

まずは赤丸で囲ったヒューズBOXのNo.1（１０Ａ）ヒューズを抜きます。
念のためにドアを開けてルームランプが点灯しないことを確認します。

スポットランプレンズを外し、赤丸で囲った２ヶ所のビスを外します。

ルームランプレンズを外し、赤丸で囲った２ヶ所のビスを外します。

外したスポットランプの加工です。
桃色の線（常時電源）がカプラーで差し込まれています。
そのカプラーを抜いてカプラー内に爪で埋め込まれている桃色の線を精密ドライバーで抜くのですが・・・どうやっても抜けませんでした。
思いきってカプラー部をぶっちぎり、真線を剥き出しファストン端子メスをカシメました。

これとは別に１メートルほどの０．５ｓｑコードにファストン端子をカシメて、カプラーが差し込まれていた端子に繋げて、桃色の線は一番下に差し込みます。

外したルームランプです。
赤丸で囲ったカプラーを外します。

画像４の１メートルのコードをルームランプ部まで天井裏から配線通しをします。
天井内貼りを内側に浮かせないと隙間が出来ず通りません。
ここは度胸でシワがよるぐらいまで浮かせました。
でもシワは残らず元に戻りました。

ちなみに配線通しが生憎なかったので、子供のベルトを配線通し代わりに使って通しました。

画像４の１メートルのコードをルームランプに繋げるのですが、間違えて赤丸の端子に刺したらルームランプはイルミネーションで消えましたが、スポットランプが常時点灯状態になってしまいました。
パニックになりながら、よ～く写真を見ると実は青丸で囲った端子に差し込むことがわかりました。
しかし、ここは端子の周りがコの字状の囲いで覆われていて、端子メスが入りませんでした。
やむを得ず、囲いを削ったのがこの写真です。

配線・端子付けが終了したら、ヒューズを戻して（差し込む時に“バシッ”と音がします）アース板が付いたビスだけ取り付けて点灯確認して、ルームランプと連動して点灯・消灯すればＯＫです。
残りのビスを閉めてレンズカバーを戻せば完了です。
スポットランプは単独でスポットランプの機能をします。
ロック解除やドアを開けた時にルームランプとスポットランプが連動して点灯→イルミネーション消灯するので、気分は高級車になった気分です（＾＾）

最後に差し込み端子の位置を間違えると、MICUが壊れてルームライトコントロール機能が死にます。
その場合、ヒューズBOX丸ごと交換することに成ってしまいますので、ＤＩＹで作業される時は自己責任で慎重に注意なさってください。

今回の弄りで発生した費用は、ギボシ端子などの小物で９７７円。
お手軽に出来るＤＩＹでした。
また、作業時は運転席に座りながら行う体勢になります。
腰が痛くなったりせずに比較的楽な作業でした。

＜追記＞
このヒューズは常時電源で、バックアップ用です。
ヒューズを抜くとバックアップ機能がリセットされてしまい、平均燃費計やＴＵＮＥＲにメモリーしたラジオの放送局がリセットされてしまいます。
ヒューズを戻したあとはラジオの放送局のメモリーをセットし直してください。