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  5. ドキドキさせる!? [＠コジコジ]
＠コジコジアワー
イイね！
   
2013年02月17日

ドキドキさせる!?

ドキドキさせる!? ｵﾚの車も、もう15万キロになる～(~~)

どの車もそうだと思うけど、10万キロ超えた車は燃料ポンプがイッてしまう!?事がある。
それは徐々に症状が表れたり、突然くる時も。うぅ…

実際にS13ｼﾙﾋﾞｱ乗ってる友達もｻｰｷｯﾄの帰り道に突然フケなくなりあせあせ（飛び散る汗）牽引して帰ってったて事もあった。やはり、燃料ポ～ンプが原因(ﾟoﾟ)!!

このｵﾚをいつ裏切りるのかヒヤヒヤさせてる。

自分も過去にトラブル(ｸﾗｯﾁﾌﾞﾗｹｯﾄ割れ)で走りに行けなかったこともあったので安心して走れるように交換予定ひらめき
家に帰るまでが走行会ですexclamation（笑）

ついでに強化品にして燃料をビンビンに送ることにします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/17 19:21:27

   

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この記事へのコメント

ぴーかーぶー
2013年2月17日 22:55
走ってる車、特にドリフトベースの車は燃料ポンプは逝かれやすいっすね(ﾉД`)
シルビア系はパーツがまだまだ豊富なので(車両は徐々に減りつつあるらしいですが)消耗品はこまめに交換すればまだまだ問題なさそうですね(*^O^*)
コメントへの返答
2013年2月17日 23:13
ﾄﾞﾘﾌﾄだといろんなとこが 酷使されますもんね(;_;)

ぴーかーぶーさんの言う通りｼﾙﾋﾞｱ系はパーツは多いですよねるんるん 手に入りやすいですひらめき
古い車だけにリフレッシュもかねて強化してけば まだまだ現役ですよね(^0^)/グッド（上向き矢印）
USA@S18
2013年2月17日 23:57
自分は14万kmの時に壊れたんで15用のに変えました（＾ω＾）
ブーストアップさえしてないので宝の持ち腐れですが…(苦笑)

年式が年式なので壊れそうな所は早めに交換してった方がいいですよね～
コメントへの返答
2013年2月18日 0:13
自分もブーストアップしてないのにもかかわらず、ニスモの燃料ポンプ入れる予定です(爆)
純正の新品買うより、社外の方が安かったスひらめき

お互いコツコツとメンテして行きましょうグッド（上向き矢印）もしも旅先で壊れたら 大変だし余計にお金かかっちゃいますもんね～がまん顔


   

プロフィール

「タイヤ手組み！」
何シテル？   09/06 17:19
速さではなく、楽しさを追求し走ってます！ 最近はドリフト サボッてます(￣ー￣) いつかは復活します！それまで、原付いじり( ￣▽￣)
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