よっしー＠入間のブログ一覧

やっとこさ晴れたんで子供連れて河原で水遊びしてきました！

「あのアメンボ、足が多い！」と子供が大騒ぎして捕まえたのを
よく見たところ２匹が重なり合ってまして、なにやらおとりこみ中のようでしたので子供の目を盗んでこっそり逃がしちゃいました（＊＾_＾＊）

そのほか小さい魚たちを網ですくったり
砂で山を作ったりプチクロカンしたり
楽しい１日を過ごせました。

プチクロカンはフォトギャラリーにアップしますｗ

今月末から９月中頃まで埼玉へ出張なので、曇り空ですが前から子供が行きたがってた富士五合目へ思い出作りしてきました。

山に近づくにつれ天気は曇り→濃霧→大雨へ悪化。富士スカイラインは路面もろくに見えずまるで雲中飛行のようでした。
「雲の中、雲の中。」とはしゃいでた子供は酔いっぱなし、車は登るにつれて加速が鈍くなり気圧の違いを体感できました。

わかってはいたのですが五合目に着いても景色が全く見えないので実感は無かったのですが写真だけ撮って出張終わったらまた来ようと約束して帰路につきました。

お気に入りのプロトレックを忘れて気圧の差がどれほどかはわからなかったのですが思ってたより車のパワーダウンは躊躇でした。ターボやスーパーチャージャーは車のためではなくレシプロ機の高空でのパワーダウンを防ぐ目的で開発されたという話を聞いたことがあり、妙に納得。

それと、５速ATに２速ホールドがないことが凄く不便に感じました。この車が初AT車なので余計でしょうけれども登りでは３速ホールドで全開近くまで開けないと２速にならず、そのアクセル開度だと２速では急加速になってしまい慌ててゆるめると即３速→超ギクシャク。
下りは３速のエンブレでは減速できず→４Lの３速ホールドで走行。タイトコーナーブレーキング現象も体感無くグッと安定。でもドライ路面では使えない・・・。

僕の中ではワースト５入りするくらい不満なんですが、新型エスクも５ＡＴには２速ホールドがないですね。どうしてでしょう。

今回は４Ｈ→２Ｈへのシフトは５回くらいでできました。

金曜の夜から日曜の昼まで春野町の秋葉神社前の河原でキャンプしてきました。夜は霧以上小雨未満の微妙な中でテントを張りましたが明け方には上がり楽しめました。

家族でBBQはよくやるのですがキャンプは初めてだったのでテントは取り合えずのもらい物で我慢しました。車の方が広いっていうウワサですが子供は喜んでたのでよしとしましょう（笑）

今日は天気が良く、公園はどこも混み混みなので海に行きました。
僕は入れない海に行っても黄昏るか波で遊ぶかってくらいで30分もいれば飽きちゃうんですが子供は2時間くらい平気で遊んじゃいます。砂と流木くらいしか無いのになぁ。そんな子供達を携帯のカメラでチャリラリン。
今や常識のアイテムですが出たときは衝撃的でしたよね。
最近のは200万画素を超えてるみたいでデジカメ付き携帯なんだか携帯付きデジカメなんだかわからないほどの高性能ぶりです。
僕のは30万画素。いいんです、電話ですから。