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〈話題〉生産終了の「GT-R」と日産、進化と混迷の18年　事業再建の先に復活はあるか｜自動車メーカー｜紙面記事https://www.netdenjd.com/articles/-/317140


海外でR32やR33のGT-Rを再販すれば、
多少なりとも赤字解消するような気はするが
残念です。

そろそろ皆さんの手元に届く
年に一度のイヤな通知書。

私は今の愛車する際、コミコミのリースにしたので
月々の支払いからリース会社が払ってくれます。

月々の支払いは そこそこの金額なので
どちらが良いのかは人それぞれなので
何とも言えませんが、今年はそのやり繰りを
考えなくていい分 気が楽です。

昨日、愛車のノート(E11)とお別れしてきました。
(｡･ω･)ﾉﾞ 🚙


次に乗るのは...




約1ヶ月後に納車されるノート(E13)
今までの愛車は、中古車で購入していましたが
今回は初の新車... しかもリースの為
思うようにイジられない😭

遅くなりましたがあけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

ご無沙汰してますm(_ _)m
久しぶりの投稿です💦

今の愛車の車検が近づいて来まして、走行距離も
27万キロ超えで1度事故もしているので
次の何に乗ろうか？とここ数年悩んでいたら
車業界で色々な事があったので、先週
いつも修理や車検でお世話になっている
ジューリーズ〇〇店さんの営業の方に
ご相談しまして、本日試乗する事となりました。

今まで乗ってきた愛車達は、全て中古車での購入。
で、今回話の中でリースのご提案をして頂いて
日産 熊本支店さんにお邪魔しました。

今度、乗り換える車の候補は
チョット気になっていた キックス と
私の愛車の後継車 新型ノート です。

試乗した感想としては、どちらにも
共通して言えるのはe-POWER
(ハイブリッド)車独特の惰性の無い
エンジンブレーキのききの良さに
ガソリン車との違いに違和感を感じたところ。

キックスについては、車高が高い分
視界がよく運転しやすい感じで
外観の大きさをの見た目より
運転席からの感覚がさほど
車幅が広く感じなかった事です。

新型ノートは、愛車のノートと比較して
車高が気持ち高く感じ、
サイドミラー脇の小窓で視界の確保され
サイドの見やすさupで問題なく
乗り換えられる感じでした。

現在の愛車は、次の車検まで約1ヶ月
どちらに乗り換えるかは
後日発表しようと思ってます。

先月頃から助手席側のミラーの開閉が
数回に1～2回途中で止まったりしていたので、
先日比較的安くオークションで買取交換しました。

色も違う色だったので、脱脂と塗装をし
取り付けようとすると、配線のジョイント部分の
大きさが異なり、配線のを切断・ジョイント部の
配線繋ぎ直しをする事に...

調べてみると私と同じように配線の繋ぎ直しを
してミラー交換している記事が出ていたので
同車種に乗っている人あるあるな事だと
改めて思いました。

連日の暑さで、塗装は早く乾くので
良かったのですが、
配線の繋ぎ直しが終わった頃には
熱中症になりかけてました💦

左右セットの商品を買い取っていたので
運転席側も交換しようと思いましたが、
この暑さに耐えきれず断念。

とりあえず左右同じ様に塗装だけ施し
今回は終了としました。

交換時の写真を撮り忘れたので
仕上がりだけ載せておきます。




本来なら車体側の部分は黒いのですが、
同色化にしてみました。

日を改めて写真右側の三角の部分も
同色化にする予定です。

検索で参考にしようとこのページに
飛んできた人参考にならなくて
ごめんなさい。

それではまた👋