そして、ついに100000km

ＡＴフルード一度も換えてません。
当然タイミングベルトもまだです。
バッテリーも、新車から３年３ヶ月ですが換えてません。
ブレーキパッド、ライニングもまだです。
そうそう、ファンベルトも換えてないな～。

70000kmくらいでエアエレメント換えたけど、純正品ではないので寿命は短いハズ。う～ん…ブレーキフルードは車検時に換えたけど、本当はタイヤハウス内のパイプは交換せねばならないんだよな～。特にウチのソリオは悪路走破率が高いし。ブッシュなんか50000kmくらいからギチギチ言ってたし。

とりあえずＡＴフルードはまだしばらく換えませんよ。少しばかりスベリが多くなった気はするけど、燃費にさほどひびいてる感じはないので。バッテリーはちょっとばかし怪しげなので、夏頃には交換ですかね。問題は見えない部分、タイミングベルト。負荷のかかる走り方はしてないので、これもまだ平気だとは思うんだが…今までだいたい100000kmを目安にクルマを換えてるから、ベルト交換した事ないんです…。どうしましょ…。

そうそう言い忘れました。下の写真と見比べると気付くと思うけど、この時点での走行距離は、実は100000,9kmです。トリップで486.6kmが100000km丁度だったんです。99999kmの時はうまく赤信号だったんですが、その後、前後をトラックに挟まれ、脇道にそれるまでギリギリ走行しちゃいました。