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イイね！
   
2009年03月01日

じうはちまんきろ

突破いたしました。いたって快調です。
17万キロがいつだったか記録してないみたいで（汗）とりあえず171717kmは10月の頭ってことなので、9月初旬か中旬かな～。まあ月2000kmくらいは走ってるわけだ。去年の春夏は月1000kmも走ってなかったから、それに比べればまあガソリン下がってよかったよかった。
今日は久々に300km以上走ったので、ちょっとケツ痛かった（笑）ホント久々だ。
空いてる栃木茨城方面だったから、燃費も伸びた伸びた。
先日、最低燃費たたき出したときは、真ん中の目盛りで200km行かなかったけど、今日は300km超えてもまだ目盛りまで余裕だった。やっぱドライブはこうでないと（笑）
ブログ一覧 | 愛車の苦しみ | クルマ
Posted at 2009/03/01 18:57:46

   

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この記事へのコメント

メタルマグナム
2009年3月1日 18:59
18万キロおめでとうございます！

まだまだ行けますね？笑
部品等の磨耗度はどうなんでしょうかね・・・。
コメントへの返答
2009年3月1日 21:36
ありがとうございます。
…って、とくにうれしいわけではないが…笑。

パーツは、たぶん交換すればビックリするほど乗り心地がよくなるんじゃないかと思いますが、こんなもんだと割り切ってれば問題ないレベルです。
きむら@R50
2009年3月1日 20:02
まだまだいけそうですね。
車の寿命が１０万キロなんて、誰が決めたんでしょう(保証とか高価な交換部品の関係で区切りにはなりますが)。

テラノ乗りは過走行が多いですが、うちのは２８万キロ超になりました。
去年タイベル・ウーポン交換等のメニューこなしてるし、マフラー交換したし、AT交換後まだ４万キロくらいしか走ってないので、とりあえず３６万キロ程度まで延命予定です。
…最近車に乗れないので、月に１００キロくらいしか走らないことが多いんですけどね。
コメントへの返答
2009年3月1日 21:47
どこまで維持費（修繕費）をかけられるかで寿命も変わるんでしょうけどね。
昔は電気系のトラブルが出てくると、原因特定に時間がかかるので、寿命と判断する事が多かったのですが、今はディーラーのテスターにかければ、いとも簡単にチェック出来ますからね～。
ソリオは欧州基準の設計なので、あんまり手がかかりません。基本ノータッチでここまで来ました。ATフルードも未交換です。さすがにこのごろ変速タイミングが一定してない気がします。渋滞路ばかり走ってると調子悪くなる感じなので、今日はちょっと流してきました。
一応９月の車検はとるつもりです。
ASAMI　WIDER
2009年3月1日 21:27
ジウハチマンキロ達成おめでとうございます！
私の３倍だぁ～
エスク軍団でもひけをとらない走行距離ですね。
コメントへの返答
2009年3月1日 21:54
1/3ですか…まだ新車じゃないですか（笑）
エスクの人たちとは走ってる環境が違いますよ～。最近はもう悪路は極力避けて、やさしくやさしく…やらしく？

   

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